傳統(tǒng)行業(yè)商業(yè)模式范文
時間:2023-07-28 17:50:00
導語:如何才能寫好一篇傳統(tǒng)行業(yè)商業(yè)模式,這就需要搜集整理更多的資料和文獻,歡迎閱讀由公文云整理的十篇范文,供你借鑒。

篇1
證券業(yè)的價值重塑:互聯(lián)網(wǎng)免費模式+增值服務獲利
未來,交易傭金也不再是券商經(jīng)紀業(yè)務的唯一收入,經(jīng)紀業(yè)務主要內(nèi)容是金融產(chǎn)品的銷售,為客戶提供一體化服務,包括客戶開戶、咨詢、購買產(chǎn)品等多項業(yè)務,而不僅僅是買賣股票。未來的券商將以極低傭金吸引基礎客戶的同時,將大力發(fā)展資產(chǎn)管理、證券咨詢等增值服務,這些將取代經(jīng)紀業(yè)務收入成為券商新的利潤來源,另一些券商則會專注于高凈值客戶服務,或者走投行模式。
互聯(lián)網(wǎng)證券服務的出現(xiàn)將加速目標客戶的分層,鏖戰(zhàn)之后差異化競爭定位將更為清晰。僅需要通道的客戶會從傳統(tǒng)營業(yè)部轉(zhuǎn)移到網(wǎng)絡渠道,而對服務有需求的客戶會得到更好的服務。面對不同的客戶群,網(wǎng)絡渠道和線下渠道采用不同的傭金率水平,實現(xiàn)客戶差異化分層與差異化服務。
保險業(yè)的價值重塑:互聯(lián)網(wǎng)低成本渠道+產(chǎn)品創(chuàng)新+大數(shù)據(jù)服務
保險業(yè)向互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型趨勢明顯。一方面,互聯(lián)網(wǎng)可以有效降低保險公司獲得客戶的成本;另一方面,借助移動互聯(lián)網(wǎng)手段,保險業(yè)可以更深入地理解用戶,甚至將保險服務與用戶的生活服務、健康服務更好結(jié)合,為保險業(yè)提供了未來增長的空間。
為滿足客戶的多重需求,互聯(lián)網(wǎng)保險行業(yè)勢必要走上不間斷的產(chǎn)品創(chuàng)新之路。互聯(lián)網(wǎng)保險時代,產(chǎn)品設計的理念將會發(fā)生質(zhì)變,能夠首先設計出與互聯(lián)網(wǎng)及互聯(lián)網(wǎng)客戶特性相匹配、抓住客戶需求的保險產(chǎn)品,是保險公司在今后市場競爭中取得優(yōu)勢的關鍵。
隨著互聯(lián)網(wǎng)的滲入,以保險產(chǎn)品為主導的銷售模式將逐漸轉(zhuǎn)化為以客戶需求為核心的銷售模式。保險企業(yè)應發(fā)揮核心競爭力,以數(shù)據(jù)分析優(yōu)勢實現(xiàn)無縫銜接。由于很多客戶不知道自己的個性化需求,保險公司需要把客戶的需求碎片化,進行大數(shù)據(jù)處理,再重新打包,做到個性化產(chǎn)品定制與服務定制,并延伸到客戶的生活份額之中。
基金業(yè)的價值重塑:反向基金產(chǎn)品C2B+提升高附加值服務+優(yōu)化客戶體驗
傳統(tǒng)基金業(yè)的售賣產(chǎn)生80%利潤的20%的客戶,原因是基金到達不了更多80%的客戶,今天通過互聯(lián)網(wǎng),使整個成本下降,長期被忽略的散戶小戶借助互聯(lián)網(wǎng)的長尾效應整體形成了驚人的規(guī)模?;ヂ?lián)網(wǎng)金融釋放的創(chuàng)新紅利將繼續(xù)惠及基金行業(yè),“長尾效應”尚未結(jié)束?;ヂ?lián)網(wǎng)金融投資品,更容易獲得大量投資者的熱捧,特別是WEB2.0的社區(qū)互聯(lián)網(wǎng)將成為互聯(lián)網(wǎng)金融消費者的分享空間。一旦投資這樣的分享平臺形成規(guī)模,就必然形成金融創(chuàng)新的基礎,不再是基金公司自己設計投資產(chǎn)品了,很可能是一類特定的投資者,形成一個投資需求,由基金公司來響應投資者的投資需求,從而形成一個金融投資產(chǎn)品,也就是形成基金的C2B模式。
此外,基金公司之所以存在,就是因為能夠給客戶提供有附加值的服務,不是僅僅的給客戶提供一個帶有支付功能的一個簡單的理財產(chǎn)品?;鸬淖罱K歸宿還是要把最終給投資人的服務做起來,做好投資人的理財服務,為客戶創(chuàng)造價值,是基金業(yè)的根本。
音樂業(yè)的價值重塑:遴選好的原創(chuàng)音樂為核心+生態(tài)體系延伸
音樂領域的最實在的商業(yè)模式,就是做音樂賺錢,形成一批好的原創(chuàng)詞曲作者、歌手、樂手、制作人、錄音棚、唱片公司、發(fā)行公司。然后延伸出去。建立內(nèi)容生產(chǎn)者和利益相關者的聯(lián)盟,保護自己的權益。唱片公司和音樂網(wǎng)站與硬件商深度合作,提高音質(zhì)和耳機質(zhì)量,提供便捷的支付手段,打通最后一里路,讓用戶付費付得心甘情愿。不同音樂有自己不同的盈利模式,免費聽歌,付費買唱片,常出新歌,常辦演出,偶爾代言或參加活動;將不同級別和階段的藝人培養(yǎng)銜接起來,建立起一個周邊的利益相關聯(lián)盟(樂器商、KTV、綜藝節(jié)目),將蛋糕做大。
醫(yī)療業(yè)的價值重塑:智能健康終端+云服務+創(chuàng)新型運營企業(yè)
在端一側(cè),智能健康終端的爆發(fā)式增長為智能醫(yī)療創(chuàng)造了條件,智能手環(huán)、智能運動鞋、智能體重計、智能血壓計甚至測基因的設備已經(jīng)在消費和技術的雙重驅(qū)動下迅速爆發(fā)。在云一側(cè),傳統(tǒng)醫(yī)療設備廠家和專業(yè)體檢中心在積極探索云健康服務。在關鍵的運營平臺方面,健康服務公司或創(chuàng)新型醫(yī)院有可能作為運營者,擔當起中間的連接者,統(tǒng)一收集個人各類終端采集的數(shù)據(jù),能提供醫(yī)患雙方的服務平臺,并將帶動更多醫(yī)院逐步加入。
教育業(yè)的價值重塑:平臺化+免費服務圈地+增值服務收費
在互聯(lián)網(wǎng)的沖擊下,越來越多教育培訓機構(gòu)改變單一的學校模式。教育培訓變得越來越平臺化、生態(tài)圈化,從內(nèi)容上類似教育、科技電視臺,從溝通方式上類似垂直用戶社區(qū),從盈利模式上類似于后向收費的媒體。英語、職業(yè)教育、課外輔導等教育培訓品類將被首先突破,大量受眾從線下教育向線上遷移。
鞋服業(yè)的價值鏈重塑:商品智能化+店面智能化+用戶社群化+大數(shù)據(jù)挖掘
鞋服業(yè)將越來越成為用戶進入移動互聯(lián)網(wǎng)的入口與載體,也是用戶行為數(shù)據(jù)被記錄的感應器,例如,運動鞋不僅僅是一雙鞋,而是獲得用戶生活、運動、健康基礎數(shù)據(jù)的載體和門戶,在此基礎上可以深入到用戶的健康管理之中。一般商品的“功能價值”在降低,而其“信息價值”正在放大。商品開始成為基于基礎功能載體的信息探頭與門戶。
同時,用戶在零售店面的體驗將發(fā)生極大變化,一面是店面將轉(zhuǎn)變成為用戶表達個性需求的觸點,也是記錄用戶試衣及咨詢的數(shù)據(jù)記錄觸點,用戶將獲得前所未有的良好體驗。借助線上和線下兩種手段以及有效的運營,鞋服產(chǎn)品的用戶將逐步開始粉絲化、社群化。
最大的改變將發(fā)生在,鞋服從一次性售賣商品將逐漸變?yōu)榭砷L期運營的生活服務,并以大數(shù)據(jù)為依托,為用戶提供更完整的生活服務與健康服務。
家電業(yè)的價值重塑:低價化硬件+可運營生態(tài)鏈+大數(shù)據(jù)服務
家電商品的特點是,與消費者衣食住行結(jié)合緊密,與消費者日常最經(jīng)常的消費行為密切相關。在這些商品逐步智能化之后,可以通過對消費者行為監(jiān)測,建立起對消費者的完整、深刻理解,挖掘消費者生活中的其它商機。
例如,智能化的電冰箱是否可以實現(xiàn)對用戶食品的自動采購?可穿戴設備是否可以提供對用戶服裝的及時建議?健康監(jiān)測設備是否可以實現(xiàn)對用戶生活、鍛煉、用藥等行為的及時影響?從長期來看,這些“大數(shù)據(jù)型商品”的價值將越來越體現(xiàn)在大數(shù)據(jù)服務上,而并不在于商品本身。此類企業(yè)會將商業(yè)模式重點放在對于用戶數(shù)據(jù)的長期積累方面,并會不遺余力地推進商品設備的布放,這將推動家電商品的低價化以及長期的運營服務形成。
快餐等服務業(yè)的價值重塑:高品質(zhì)化+客戶聚焦+O2O
在中國,無論哪個行業(yè),只要有企業(yè)愿意多付出10%把產(chǎn)品或服務做得更好,一定有消費者愿意買單,這是中國市場的分層結(jié)構(gòu)決定的。以快餐為代表的服務業(yè)一定會有更多增值挖潛的空間。以寫字樓快餐銷售為例,將出現(xiàn)越來越多的高品質(zhì)送餐服務,這種高品質(zhì)一方面表現(xiàn)在食材、湯料、包裝、口味等產(chǎn)品本身,也表現(xiàn)在通過線上互動的服務模式上。除了快餐之外,家用物品、家用服務也將出現(xiàn)類似的趨勢。
招聘等人力資源服務行業(yè)的價值重塑:基于大數(shù)據(jù)的智能中介服務
篇2
1互聯(lián)網(wǎng)金融模式對傳統(tǒng)商業(yè)銀行的影響與沖擊
1.1商業(yè)銀行面臨金融中介角色弱化的風險
互聯(lián)網(wǎng)金融出現(xiàn)之后資金供需雙方利用互聯(lián)網(wǎng)金融模式可直接在互聯(lián)網(wǎng)上進行快捷的匹配供需信息,完全不需要金融中介的涉及和參與。在飛速發(fā)展的互聯(lián)網(wǎng)及相關軟件技術支持下,互聯(lián)網(wǎng)金融模式能更好的服務于客戶,對交易對象的交易記錄進行快捷的查閱、對數(shù)據(jù)可采用高效的信息技術進行全面的查詢和分析,這樣做不僅提高了資源配置的效率,更使企業(yè)有效地解決了融資等工序?qū)訂栴}?;ヂ?lián)網(wǎng)金融中的無中介性質(zhì)資源配置,不僅使資金效率得到最大化的提升,實現(xiàn)最大化的社會福利,更以其快速的金融傳媒形勢極大地影響了傳統(tǒng)的金融機構(gòu),弱化了商業(yè)金融的中介角色。
1.2互聯(lián)網(wǎng)金融對商業(yè)銀行經(jīng)營理念的沖擊———“鲇魚效應”
1.2.1在發(fā)展模式方面
互聯(lián)網(wǎng)金融實現(xiàn)了全流程線上操作模式,客戶可以通過網(wǎng)絡直接提交申請,不需要來回奔走于營業(yè)網(wǎng)點進行查看。另外,互聯(lián)網(wǎng)金融可以說是建立在網(wǎng)絡電子交易平臺之上,客戶的相關交易數(shù)據(jù)和以往信用評價就是互聯(lián)網(wǎng)金融最重要的客戶信息來源,這種數(shù)據(jù)信息來源可靠,能更真實的反映客戶的實際情況?;ヂ?lián)網(wǎng)金融的線上審批采用的是全流程自動操作過程,系統(tǒng)自動從數(shù)據(jù)庫中提取客戶的相關信息,并根據(jù)設定程序?qū)蛻舻男庞眠M行評價,從而確定客戶的信用等級和可授信額度。若客戶滿足借貸條件,可系統(tǒng)可發(fā)放貸款。傳統(tǒng)商業(yè)銀行的信息獲得是以人為媒介的,整個信息流傳遞過程伴隨著人的操作;而互聯(lián)網(wǎng)金融全流程線上操作模式完全舍棄了信息流傳遞時對人的依賴,整個過程信息流自行運作,過程高效、便捷,不但降低了信息傳遞的成本,而且極大的提高了審批效率,能及時解決中小企業(yè)的資金危機,更有利于中小企業(yè)的發(fā)展。
1.2.2轉(zhuǎn)變以往的客戶價值訴求
受互聯(lián)網(wǎng)金融影響,客戶的類型和消費模式、消費習慣等均發(fā)生了變化,其價值訴求也隨之受到了影響。傳統(tǒng)商業(yè)銀行的價值實現(xiàn)方式受到了一定的挑戰(zhàn)。傳統(tǒng)商業(yè)銀行以大客戶為主,雖然大客戶單筆交易量大,但是總量少,大客戶群體合計總量占比并不多。而中小客戶雖然單筆交易量小,但總量大,客戶群體總體貢獻度較高?;ヂ?lián)網(wǎng)金融以客戶群整體貢獻度為準則,以中小客戶為目標客戶群體,為其提供有針對性的產(chǎn)品和服務,滿足了中小客戶的價值訴求,也因此獲得了較快的發(fā)展。
2解決互聯(lián)網(wǎng)金融模式對傳統(tǒng)商業(yè)銀行影響的對策分析
2.1調(diào)整發(fā)展戰(zhàn)略定位,制定未來發(fā)展規(guī)劃
要勇于突破銀行業(yè)務的原有操作模式,對原有的發(fā)展戰(zhàn)略及政策做出及時的調(diào)整,充分結(jié)合市場的實際需求進行明確的戰(zhàn)略定位。根據(jù)戰(zhàn)略與國際管理學教授康斯坦丁諾斯•瑪卡德就指出:所謂企業(yè)的戰(zhàn)略定位,就是企業(yè)需全面掌握“Who———我們的目標客戶是誰”、“What———我們應該提供什么產(chǎn)品或服務”以及“How———我們?nèi)绾尾拍芤宰詈玫姆绞较蚩蛻籼峁┻@些產(chǎn)品或服務”。而作為一個服務業(yè),商業(yè)銀行的運營模式都是以客戶為中心的,正好印證了康斯坦丁諾斯•瑪卡德教授的研究觀點。因此,商業(yè)銀行要清醒認識互聯(lián)網(wǎng)金融的影響,對銀行的戰(zhàn)略定位進行及時調(diào)整。互聯(lián)網(wǎng)金融在現(xiàn)階段的關鍵要求就是互聯(lián)網(wǎng)客戶在要求金融服務時,能夠保障客戶享受到不受時間和地域限制以及隨心隨性的完美服務。這就要求互聯(lián)網(wǎng)金融一方面積極推廣商業(yè)銀行創(chuàng)建的“一站式服務”以及各項網(wǎng)上金融功能,使其具有的可用性和易用性實現(xiàn)完美的互聯(lián)網(wǎng)金融服務水平了;另一方面,互聯(lián)網(wǎng)金融與第三方平臺實現(xiàn)合作共贏,在互聯(lián)網(wǎng)金融服務平臺展示相關的金融產(chǎn)品,以平滑的方式向客戶提供投資理財、支付結(jié)算和信貸融資等金融服務,只為能滿足客戶隨時的金融需求。這種商業(yè)銀行與互聯(lián)網(wǎng)金融的完美融合,不僅向客戶提供更加優(yōu)異的服務體驗,更增加客戶的忠誠度。
2.2以客戶為中心,打造智慧銀行
在互聯(lián)網(wǎng)信息時代里,商業(yè)銀行不能再遵循傳統(tǒng)的商業(yè)模式,否則只能沒落于金融業(yè)的大潮中。以客戶為中心,為其提供舒適便捷的金融服務才能贏得客戶的忠誠度,這就是智慧型銀行的服務宗旨。其服務于銀行的前中后整個過程,全面掌握客戶的需求,對資源進行重新配置以調(diào)整業(yè)務流程,實現(xiàn)客戶的終極完美體驗的目的。前臺的服務是對獲悉的客戶需求和信息進行智能分析與服務。中后臺的服務是在前臺獲取的客戶信息基礎之上,并以此為中心不斷滿足客戶的需求,優(yōu)化整合和創(chuàng)新整個業(yè)務流程,確保向客戶提供高效性、舒適體驗性的服務。
3結(jié)論
面對互聯(lián)網(wǎng)金融的沖擊和挑戰(zhàn),商業(yè)銀行要綜合分析內(nèi)外部環(huán)境和條件,結(jié)合有關數(shù)據(jù)信息,及時調(diào)整和改善未來的發(fā)展戰(zhàn)略和發(fā)展規(guī)劃,并在加大創(chuàng)新和改革力度的基礎上,明確自身的金融服務市場定位,謹慎地選擇與互聯(lián)網(wǎng)金融進行戰(zhàn)略聯(lián)盟,進而提升商業(yè)的金融服務功能和降低不必要的經(jīng)濟損失。同時,堅持以客戶為中心,積極打造智慧型商業(yè)銀行,為客戶提供舒適便捷的金融服務,以最大化滿足客戶的服務需求。
作者:郭珺 單位:陜西師范大學
參考文獻:
篇3
【關鍵詞】竹山綠松石 產(chǎn)業(yè)價值鏈 商業(yè)模式 探析
一、理論概述
(一)產(chǎn)業(yè)價值鏈理論概述。
“產(chǎn)業(yè)鏈”是指產(chǎn)業(yè)或部門之間由于具有一定的技術或經(jīng)濟關聯(lián)性,再加上特定的邏輯關系或時空布局關系而形成的客觀的鏈條式形態(tài)?!皟r值鏈”則是企業(yè)在設計、生產(chǎn)、銷售、發(fā)送和輔助其產(chǎn)品的過程中表現(xiàn)出的價值形態(tài)。“產(chǎn)業(yè)價值鏈”可概括為,“僅從價值的角度來界定產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)在競爭中所執(zhí)行的一系列經(jīng)濟活動所形成的客觀的鏈條式的形態(tài)?!?/p>
(二)商業(yè)模式理論概述。
商業(yè)模式是一種使企業(yè)或組織系統(tǒng)達成持續(xù)贏利目標的整體解決方案。為實現(xiàn)客戶價值最大化,企業(yè)或組織系統(tǒng)往往會把能使企業(yè)運行的內(nèi)外各要素整合起來,以便形成一個完整高效且具有核心競爭力的運行系統(tǒng),由此滿足客戶需求、實現(xiàn)客戶價值。
二、竹山綠松石行業(yè)產(chǎn)業(yè)價值鏈探析
(一)竹山綠松石行業(yè)產(chǎn)業(yè)價值鏈構(gòu)成。
竹山綠松石行業(yè)是一個以原石開采為源頭,以設計加工為樞紐,以銷售員、零售商為銷售渠道,以消費者為終端的完整鏈條。
(二)竹山綠松石行業(yè)產(chǎn)業(yè)價值鏈分析。
從圖中可知,竹山綠松石行業(yè)產(chǎn)業(yè)價值鏈的參與者已經(jīng)呈現(xiàn)出了新的變化。原石開采環(huán)節(jié)中,礦山開采權已經(jīng)處于嚴格的政府監(jiān)管中;設計加工環(huán)節(jié)中,原有的以傳統(tǒng)工匠為主的參與者面臨著專業(yè)設計人員以及電腦等自動化機械和設備的挑戰(zhàn);運營分銷環(huán)節(jié)中,以傳統(tǒng)經(jīng)銷方式為主的銷售渠道逐漸多元化,增加了電子商務平臺、展銷會和產(chǎn)業(yè)集群地等多種銷售渠道;售后服務環(huán)節(jié)受到越來越多的監(jiān)督和制約。受到產(chǎn)業(yè)價值鏈變化的影響,竹山綠松石行業(yè)傳統(tǒng)的商業(yè)模式面臨著必然的革新。
三、竹山綠松石行業(yè)商業(yè)模式探析
竹山綠松石行業(yè)的傳統(tǒng)商業(yè)模式是單個廠家獨立完成從原石開采到設計、加工、銷售和售后的所有環(huán)節(jié)。
為了適應產(chǎn)業(yè)價值鏈的變化,本文提出以下三種竹山綠松石行業(yè)商業(yè)模式變更的途徑。
(一)專業(yè)化協(xié)作式的商業(yè)模式。
為了緩和傳統(tǒng)商業(yè)模式中單個企業(yè)因業(yè)務復雜但資源有限所帶來的矛盾,可充分發(fā)揮企業(yè)的特長,采用專業(yè)化協(xié)作式的商業(yè)模式。所謂專業(yè)化協(xié)作式的商業(yè)模式,即將產(chǎn)業(yè)鏈的構(gòu)成分成幾個合理的鏈條,由擅長其中某一鏈條的企業(yè)專業(yè)負責該鏈條的產(chǎn)業(yè),并在專業(yè)分工的基礎上開展協(xié)作,最終實現(xiàn)全行業(yè)的共同發(fā)展。例如,有開采權限的企業(yè)可以專業(yè)從事開采原石的工作,有設計實力的企業(yè)可以專業(yè)從事設計工作等,并在此基礎上開展協(xié)作,共同發(fā)展。
(二)廠家――顧客直達式的商業(yè)模式。
竹山綠松石行業(yè)傳統(tǒng)商業(yè)模式中,從原石開采到綠松石成品到達消費者手中經(jīng)歷了一系列的復雜環(huán)節(jié),這既不利于產(chǎn)業(yè)鏈的縮減和企業(yè)的管理,也不利于價值鏈的延伸和企業(yè)利潤的增加。采用廠家-顧客直達式的商業(yè)模式就是將產(chǎn)業(yè)鏈中的分銷運營這一復雜環(huán)節(jié)去掉,通過電子商務途徑和展銷會以及產(chǎn)業(yè)集群地等銷售渠道實現(xiàn)綠松石產(chǎn)品銷售渠道的多元化,從而在促進產(chǎn)品銷售的同時節(jié)約流通領域的成本,以此實現(xiàn)企業(yè)價值的增加。
(三)顧客――廠家訂制式的商業(yè)模式。
顧客――廠家訂制式的商業(yè)模式是對傳統(tǒng)商業(yè)模式中廠家-顧客批量生產(chǎn)的商業(yè)模式的顛覆,它要求廠家根據(jù)顧客的要求去制定滿足顧客需要的產(chǎn)品。
對于竹山綠松石行業(yè)而言,實行顧客――廠家訂制式的商業(yè)模式就是讓顧客自己挑選符合自身需求的原石,與設計者溝通自身對產(chǎn)品的理解和要求,繼而廠家再按照顧客的要求為顧客打造量身定制的產(chǎn)品。實行這種按需生產(chǎn)的訂制模式,將大大提高產(chǎn)品附件值,同時也將大幅度的提高顧客滿意度。
總結(jié)
綜上所述,竹山綠松石行業(yè)產(chǎn)業(yè)價值鏈的構(gòu)成已經(jīng)呈現(xiàn)出新的變化,傳統(tǒng)的商業(yè)模式正遭受著嚴峻的挑戰(zhàn)。積極推進商業(yè)模式的革新,根據(jù)行業(yè)特點和企業(yè)自身特點選定專業(yè)化協(xié)作式的商業(yè)模式、廠家-顧客直達式的商業(yè)模式或是顧客-廠家訂制式的商業(yè)模式對竹山綠松石行業(yè)的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展提供了新的途徑。
參考文獻:
[1]郁義鴻,管錫展.產(chǎn)業(yè)鏈縱向控制與經(jīng)濟規(guī)制[M]. 上海:復旦大學出版社,2006.
篇4
關鍵詞:智能制造;物流;商業(yè)模式;互聯(lián)網(wǎng);社群
中圖分類號:F492 文獻識別碼:A 文章編號:1001-828X(2017)003-0-03
Abstract: With the proposal of “Made in China 2015”, China began the transition from “made in China” to “made intelligently in China”. The chain of manufacturing began to reconstruct. Meanwhile, new technology and business philosophy contributed to the change of the business model of the traditional logistics industry. This paper focuses on the influence of intelligent manufacturing to manufacturing logistics. As manufacturing logistics accounts for the majority of the overall logistics on society, the trend of development of logistics in China has been introduced combined with Internet and community in the background of intelligent manufacturing. And some suggestions have been proposed about how to innovate the business model of logistics industry in China in the end of the paper.
Keywords: intelligent manufacturing, logistics, business model, Internet, community
一、前言
中國制造2025,是我國實施制造強國戰(zhàn)略的第一個十年的行動綱領,就是使“中國制造”加速向“中國智造”轉(zhuǎn)型,實現(xiàn)中國的第四次工業(yè)革命。過去的中國具有低成本競爭優(yōu)勢,而隨著企業(yè)用工成本不斷攀升,經(jīng)濟發(fā)展放緩,中國經(jīng)濟“高成本時代”逐漸來臨,這些都給企業(yè)帶來了前所未有的巨大壓力。這種背景正是傳統(tǒng)物流開始改變的動力[1]。
近年來,在智能化的壓力下,國內(nèi)物流裝備技術行業(yè)已有企業(yè)在物流智能化領域進行了探索,或其智能化戰(zhàn)略,或?qū)嵤┝酥悄芪锪黜椖?。不久前,圓通速遞獲得阿里巴巴聯(lián)手云峰基金的戰(zhàn)略投資,此次戰(zhàn)略投資完成后,菜鳥網(wǎng)絡將與圓通開展更深層面合作,依托雙方的地位和品牌,打造整個互聯(lián)網(wǎng)和快遞行業(yè)的升級版,以滿足越來越大的市場需求。因此,中國物流企業(yè)必須探索出新的商業(yè)模式來應對制造產(chǎn)業(yè)智能化的發(fā)展趨勢。
二、智能制造的背景
智能制造是隨著市場需求的變化,集成了技術創(chuàng)新、模式創(chuàng)新和組織方式創(chuàng)新的先進制造系統(tǒng),是集成制造、精益生產(chǎn)、敏捷制造、虛擬制造、網(wǎng)絡化制造等多種先進制造系統(tǒng)和模式的綜合[2]?;谛畔⑽锢硐到y(tǒng)的智能制造正在引領制造方式變革;網(wǎng)絡眾包、協(xié)同設計、大規(guī)模個性化定制、精準供應鏈管理等正在重塑產(chǎn)業(yè)價值鏈體系;可穿戴智能產(chǎn)品、智能家電、智能汽車等智能終端產(chǎn)品不斷拓展制造業(yè)新領域[3]。
物流是制造業(yè)的重要一環(huán),因此制造業(yè)的變化也深深影響著物流領域。企業(yè)開始將大數(shù)據(jù)、云計算,移動互聯(lián)網(wǎng)等科學技術應用于物流領域,以及網(wǎng)絡眾包、協(xié)同設計、精準供應鏈管理等商業(yè)理念也啟發(fā)著管理者對物流產(chǎn)業(yè)商業(yè)模式的思考。新的技術與商業(yè)理念的結(jié)合使得物流產(chǎn)業(yè)商業(yè)模式有了多種的發(fā)展趨勢。
三、商業(yè)模式的概念
20世紀70年代中期Konczal和Dottore[4]在討論數(shù)據(jù)和流程的建模時,首先使用了商業(yè)模式這個術語。C.Zott,R.Amit(2007)[5]提出商業(yè)模式是超越單獨企業(yè)和其參與要素的一個活動系統(tǒng),商業(yè)模式使得企業(yè)專注于自己的伙伴,價值創(chuàng)造和價值分配。Stewart&David&Zhao(2000)[6]認為,商業(yè)模式是企業(yè)能夠獲得并且保持其收益流的邏輯陳述。我國學者李光斗[7]認為商業(yè)模式視為實現(xiàn)顧客的價值最大化,能使企業(yè)的內(nèi)外資源整合起來,形成一個完整的高效的具有獨特核心競爭力的運行系統(tǒng),并通過提品和服務使系統(tǒng)持續(xù)達成盈利目標的整體解決方案。在互聯(lián)網(wǎng)時代,羅珉和李亮宇[8]學者認為商業(yè)模式是在充滿不確定性且邊界模糊的互聯(lián)網(wǎng)下,通過供需雙方形成社群平臺,以實現(xiàn)其隔離機制來維護組織穩(wěn)定和實現(xiàn)連接紅利的模式群。
從國內(nèi)外學者對商業(yè)模式的研究來看,商業(yè)模式是在價值網(wǎng)絡之后一個企業(yè)創(chuàng)造以及獲得價值的核心邏輯。在互聯(lián)網(wǎng)時代,企業(yè)的商業(yè)模式不僅要將企業(yè)的內(nèi)外部資源進行整合,而且需要企業(yè)與消費者連接,企業(yè)與消費者共創(chuàng)價值、分享價值,以實現(xiàn)企業(yè)與消費者的共贏。
四、智能制造如何對物流行業(yè)的商I模式產(chǎn)生影響
根據(jù)世界銀行的估計,目前我國社會物流成本占GDP比重的18%,該比例每降低1個百分點,我國每年就可降低物流成本1000億元以上[9]。目前我國制造業(yè)物流總額在社會總物流總額中占到74.7%,可見,制造業(yè)在物流領域可以挖掘最大的潛力。
(2)大眾物流
互聯(lián)網(wǎng)時代下的社群不再受制于地理位置的限制,依靠網(wǎng)絡平臺,企業(yè)與外部人群能方便地進行交流溝通。比如,DHL將大眾商業(yè)模式運用于物流,在瑞典推出了眾包模式送貨的移動應用MyWays,人們可以通過移動應用報名投遞自己行動路線附近的包裹,并獲取報酬。大眾商業(yè)模式是大眾物流和分享經(jīng)濟物流的概括。大眾物流基于社交網(wǎng)絡和人群,通過強調(diào)眾包和眾籌,物流供應商能夠加快市場創(chuàng)新周期,提升物流服務。眾包物流是這一模式的典型代表,所謂眾包物流,是指把原由企業(yè)員工承擔的配送工作轉(zhuǎn)交給企業(yè)外的大眾群體來完成。分享經(jīng)濟物流基于全球化帶來的“分享文化”,即共贏,物流公司與其競爭對手共享物流的基礎設施與服務。
四川創(chuàng)物科技有限公司的“人人快遞”業(yè)務模式可以概括為此商業(yè)模式,其業(yè)務場景是,發(fā)件人通過APP寄件單,訂單除了包括預約取件時間、貨物名稱、聲明價值外,還包括寄件人和收件人的地址和聯(lián)系方式,軟件會根據(jù)上述信息自動核算出快遞費用。在平臺注冊的自由快遞人可以根據(jù)自己的路線進行“搶單”并從中獲得報酬。
(3)全渠道物流
隨著互聯(lián)網(wǎng)以及電子商務的發(fā)展,電商和傳統(tǒng)的實體店已不再是互不相交的兩條平行線,電商開始籌劃實體店,而實體企業(yè)開始籌劃利用互聯(lián)網(wǎng)平臺,比如蘇寧易購,小米開設實體店,各大品牌在天貓開設旗艦店等,這些企業(yè)的商業(yè)行為都意味著全渠道商業(yè)模式的興起。
全渠道商業(yè)模式有兩個核心[14],一是全渠道。消費者在其購買的整個過程中,與商家的“接觸點”不再局限于傳統(tǒng)的、受時空約束的媒介,而是在各種“接觸點”大量使用計算機、智能手機等互聯(lián)網(wǎng)工具,從而可以利用全渠道獲得交易信息,最終完成購物。二是O2O。這個概念的起源于團購,online(線上)交易、offline(線下)完成,形成一個完整的交易閉環(huán)。
由于全渠道商業(yè)模式的特性,若顧客要獲得良好的購物體驗,不管是孤立的線上和線下銷售,還是融合打通的線上、線下銷售,物流都是至關重要的一個環(huán)節(jié)。將來,通過利用信息技術和現(xiàn)代物流技術,實現(xiàn)全渠道物流,在倉儲、配送各環(huán)節(jié)不同程度的融合打通,提高企業(yè)的全渠道服務能力,給顧客提供隨時、隨地、方便又快捷的購物體驗。目前,為了實現(xiàn)這一目標,互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)主要是與線下商店合作,比如京東為了實現(xiàn)“最后一公里”跟達達物流、唐久便利店等合作,擴充京東的O2O生態(tài)圈,為京東建設全渠道商業(yè)模式的發(fā)展服務[15]。
4.對比分析六種商業(yè)模式優(yōu)缺點
5.建議
物流行業(yè)的競爭日趨激烈,物流企業(yè)要在其中保證自身的存活于發(fā)展,創(chuàng)新商業(yè)模式勢在必行,中國的物流行業(yè)可以從以上的6種商業(yè)模式介紹中獲得啟發(fā)。
(1)現(xiàn)有的物流企業(yè)應該選取符合自身條件與本身的商業(yè)定位的模式來設計創(chuàng)新商業(yè)模式。物流企業(yè)可以不局限于其中一個商業(yè)模式,在現(xiàn)實的商業(yè)運營中,針對自身的優(yōu)勢和弱勢,物流企業(yè)可以將多種商業(yè)模式融合運用,創(chuàng)新設計最切合自身發(fā)展的商業(yè)模式。比如制造業(yè)的供應鏈環(huán)節(jié)可以應用實時物流與預測物流相結(jié)合的模式;大型的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè),例如京東在構(gòu)造自身的全渠道物流外,可以考慮構(gòu)建自身的超級網(wǎng)絡物流,同時利用本身的網(wǎng)絡平臺優(yōu)勢,也可采取一些大眾物流的模式,從而構(gòu)建符合京東自身的獨特的物流商業(yè)模式。
(2)對于新進入物流行業(yè)的企業(yè),由于其處于成長的初級階段,需要大量的資金投入,若要迅速的占領物流市場大眾商業(yè)模式是很好的選擇。“互聯(lián)網(wǎng)+分享經(jīng)濟2.0”理念的出現(xiàn),利用(移動)互聯(lián)網(wǎng)平臺,互聯(lián)網(wǎng)突破了時間和空間上的限制,使得普通大眾能夠參與進物流環(huán)節(jié),將閑置資源集中利用,一方面,調(diào)整了物流成本結(jié)構(gòu),有利于行業(yè)新進入者早期的市場擴張;另一方面,新進入者可以與電商進行合作,嘗試解決“最后一公里”配送問題。
六、結(jié)語
智能制造成為全球制造業(yè)發(fā)展的趨勢,我國順應趨勢提出“中國制造2025戰(zhàn)略”,“中國智造”成為我國未來制造業(yè)的發(fā)展方向,與此同時物流領域開始成為制造業(yè)新的盈利點,在此背景下,物流行業(yè)商業(yè)模式創(chuàng)新至關重要。物流裝備技術行業(yè)在智能物流領域進行了一些探索,一些互聯(lián)網(wǎng)公司也率先進行了物流產(chǎn)業(yè)商業(yè)模式的改革創(chuàng)新。本文在結(jié)合我國互聯(lián)網(wǎng)技術和物流行業(yè)商業(yè)模式的發(fā)展現(xiàn)狀,并聯(lián)系我國大眾群體特點,分析了未來中國物流產(chǎn)業(yè)商業(yè)模式將會向超級網(wǎng)絡物流、實時物流、預測物流、城市物流、大眾物流和全渠道物流6種商業(yè)模式。提出我國物流企業(yè)可以在結(jié)合自身優(yōu)缺點的情況下,融合運用這6種商業(yè)模式,設計出符合自身發(fā)展的物流商業(yè)模式的建議。
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作者簡介:張文娟(1970-),女,博士,副教授,主要從事供應鏈管理研究。
曹 燁(1993-),女,同濟大學中德學院管理科學與工程碩士研究生,主要從事物流與供應鏈管理,商業(yè)模式研究。
篇5
[關鍵詞]媒體商業(yè)模式;創(chuàng)新動力;傳統(tǒng)媒體
[DOI]10.13939/ki.zgsc.2016.35.032
1 媒體商業(yè)模式創(chuàng)新的動力
一是技術的推動。早期對商業(yè)模式的研究集中于互聯(lián)網(wǎng)企業(yè),互聯(lián)網(wǎng)技術被認為是商業(yè)模式創(chuàng)新的主要動力,技術對商業(yè)模式創(chuàng)新的推動在很多領域都得到了證實。企業(yè)通過技術創(chuàng)新提高效率,降低成本,甚至創(chuàng)造出新的產(chǎn)品形態(tài),改變整個行業(yè)格局,及至引發(fā)整個社會范圍內(nèi)的技術變革,徹底改變?nèi)藗兊纳罘绞?。在傳媒領域,互聯(lián)網(wǎng)使得信息傳播更加快速、透明和自由,每個人都可以成為信息傳播網(wǎng)絡中的重要節(jié)點,新聞壟斷被打破,模糊了傳播者與受眾的界限,顛覆了傳統(tǒng)傳播渠道和機制;廣告投放基于用戶大數(shù)據(jù)精準投放,互聯(lián)網(wǎng)廣告和移動廣告比例不斷上升;社交媒體大行其道,而移動互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展又使其逐漸從PC端轉(zhuǎn)向移動終端,移動廣告和數(shù)據(jù)服務成為新的盈利模式。企業(yè)得以不斷地創(chuàng)造資源,如拓展顧客群,使得“顧客”成為企業(yè)活力的重要資源;企業(yè)基于商務智能的數(shù)據(jù)分析平臺獲得深層次的“客戶知識”,使“知識”產(chǎn)生了獨立的價值;移動網(wǎng)絡和互聯(lián)網(wǎng)絡的應用所獲得的“位置”資源,物聯(lián)網(wǎng)引致的“時間”資源,都成為商業(yè)模式的創(chuàng)新資源[3],這一切都印證了技術在重塑產(chǎn)業(yè)方面的重要角色。以《衛(wèi)報》為例,自2006年起發(fā)起“開放服務(Open Service)”和讀者“共創(chuàng)與參與(Co-creation and Participatory)”,陸續(xù)開放評論平臺(Comment is free)、數(shù)據(jù)平臺(Data Store)和技術平臺(Open Application Programming Interface應用程序編程接口)。正是得益于互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等技術,《衛(wèi)報》獨創(chuàng)了“開放式新聞(Open Journalism)”模式。
二是市場。企業(yè)進行商業(yè)模式創(chuàng)新,是為了通過新商業(yè)、新技術、新供應源和新的組織模式的創(chuàng)新從而獲得企業(yè)經(jīng)濟租金。[4]媒體作為市場主體,一方面其經(jīng)濟屬性決定其必須追求利潤最大化,而傳統(tǒng)的二次售賣模式在新的環(huán)境下收到?jīng)_擊,如何尋求其他的盈利來源是媒體轉(zhuǎn)型不可繞過的問題。《紐約時報》的數(shù)字化轉(zhuǎn)型核心之一就是圍繞著在線收費機制,推出“付費墻(Pay Walls)”收費制度,針對不同平臺和用戶實行不同的收費標準,數(shù)字訂閱收入已經(jīng)超過廣告收入?!缎l(wèi)報》則拒絕付費墻模式,基于“開放”理念獲得更廣闊的用戶群和流量從而獲得高額廣告收入?!督?jīng)濟學人》實行高定價策略,實現(xiàn)發(fā)行收入增長,廣告也以企業(yè)、金融、大學、研討會等為主。另一方面,消費者追求效用最大化,滿足市場需求,特別是用戶長期存在但一直未被滿足的需求,同樣能驅(qū)動商業(yè)模式創(chuàng)新。例如蘋果公司重視顧客價值體驗,將人文、藝術與科技相結(jié)合,以消費為導向做產(chǎn)品開發(fā),從而創(chuàng)造了顧客,引領新的消費潮流。
三是政府規(guī)制。傳媒商品往往具有意識形態(tài)屬性,影響大眾的價值觀念,必然受到政府的監(jiān)管,基于傳媒市場的二元特征,政府規(guī)制也影響傳媒企業(yè)的商業(yè)模式創(chuàng)新。我國目前仍處于由計劃經(jīng)濟體制向社會主義市場經(jīng)濟體制過渡的轉(zhuǎn)型期,傳媒制度一直處于變遷之中。國有經(jīng)營性傳媒單位轉(zhuǎn)企改制,傳媒資源在全國范圍內(nèi)有序流動促進區(qū)域化整合,傳媒企業(yè)跨地區(qū)、跨行業(yè)、跨所有制兼并重組。成功的傳統(tǒng)媒體,尤其是綜合性媒體,他們的資源存在于各級政府、各委辦局、各團體、各機構(gòu)以及社會各個領域之中,便是獨家資源。即所謂的制度社會資本,把握政府政策方向,與政府相關部門建立良好合作關系,對媒體企業(yè)獲取某些稀缺戰(zhàn)略資源至關重要。
四是社會關系,包括與行業(yè)內(nèi)其他媒體的競爭、合作或競合關系,與產(chǎn)業(yè)鏈上合作方的關系,與政府、廣告商、供應商、用戶等一切利益相關者的關系。媒體要尋求經(jīng)濟效益與社會效益之間的平衡;數(shù)字化時代,媒介泛化,受眾從被動接受者轉(zhuǎn)為主動的選擇者,“受眾”一詞本身也逐漸為“用戶”一詞所代替,傳播不再是單向線性過程,而是一對一、一對多、多對多等并存的社會互動過程。政府的支持、廣告商的信任、受眾的忠誠等決定了媒體的生存方式、發(fā)展空間和競爭能力,可以節(jié)約交易成本,提高活動效率;達成某些特定交易,有效獲取關鍵資源;促進合作,降低風險等。[5]市場競爭與經(jīng)營危機壓力同樣是逼迫企業(yè)商業(yè)模式創(chuàng)新的重要驅(qū)動因素[2],比如為了應對出版領域的數(shù)字化技術趨勢,蘭登書屋與英國培生集團的企鵝書屋合并,采用新技術與出版模型以尋求發(fā)展;上海報業(yè)集團聯(lián)手小米科技、360、海通證券、國泰君安、聯(lián)想弘毅等推出新一代財經(jīng)商業(yè)新聞網(wǎng)站“界面”。
2 媒體商業(yè)模式創(chuàng)新機制即媒體如何通過具體的實施流程以及各流程之間的關系機制來實現(xiàn)商業(yè)模式創(chuàng)新
互聯(lián)網(wǎng)以及移動互聯(lián)網(wǎng)正以摧枯拉朽之勢顛覆和重構(gòu)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),在這一背景下,數(shù)字化轉(zhuǎn)型中的媒體商業(yè)模式創(chuàng)新,就是為了尋求更有效的成本管控和價值創(chuàng)造(市場),基于對傳媒行業(yè)本質(zhì)的理解與定位,充分融入“互聯(lián)網(wǎng)+”以及移動互聯(lián)的基因(技術),研究用戶需求痛點從而為用戶提供獨特價值體驗(用戶價值),重組機制和人才,提高資源整合與配置效率(企業(yè)價值),優(yōu)化價值鏈與伙伴關系(伙伴價值),將信息入口與場景入口相結(jié)合,最終形成內(nèi)容、流量、交易的閉環(huán)。即由于技術、市場、政府規(guī)制或社會關系的原因,改變了媒體組織實現(xiàn)用戶價值、企業(yè)價值、伙伴價值的方式,從而創(chuàng)新了商業(yè)模式,基于此,筆者提出媒體商業(yè)模式創(chuàng)新的一般機制,見圖2。
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篇6
關鍵詞 物聯(lián)網(wǎng) 商業(yè)模式 運營主體
1 引言
物聯(lián)網(wǎng)是通過智能感知識別、通信網(wǎng)絡以及智能運算平臺的相關技術設備,將區(qū)域內(nèi)的所有物體連入到統(tǒng)一的全球網(wǎng)絡當中,使其可以進行信息流、物流、資金流和價值流的傳遞,共享相關數(shù)據(jù)存儲,進而對網(wǎng)絡中的每一個節(jié)點進行識別、定位、監(jiān)測、管理和操控的網(wǎng)絡系統(tǒng)。它可以被用于數(shù)據(jù)采集、移動定位、自動化控制和日常服務。
商業(yè)模式一般是指企業(yè)或者行業(yè)主體在市場中完整的產(chǎn)品、服務和信息體系,有盈利模式、價值理論、系統(tǒng)理論、整合理論等類型。其運行主體和要素主要有運營商、傳感設備生產(chǎn)商、系統(tǒng)集成商、軟硬件制造商、內(nèi)容服務提供商、被聯(lián)物體和用戶等。本文探討的商業(yè)模式是指在一定的外部政策、技術、市場需求環(huán)境下,于不同發(fā)展階段所體現(xiàn)出的一種系統(tǒng)體系,體系中的主要內(nèi)容包括各個主體在系統(tǒng)當中的定位,主體自身的價值活動(產(chǎn)品、服務、渠道策略、商業(yè)活動等),各個主體之間的關系以及其中價值流、資金流、信息流和物流的作用情況。
作為新興產(chǎn)業(yè)的物聯(lián)網(wǎng),需加快其技術研發(fā)和產(chǎn)品設計步伐,更需加快其產(chǎn)業(yè)社會化進程,以盡快在市場上形成規(guī)?;纳虡I(yè)應用。因此,應根據(jù)物聯(lián)網(wǎng)自身的商業(yè)特點,按照不同行業(yè)的市場需求和個體關系特點,設計對應的商業(yè)模式。
2 物聯(lián)網(wǎng)商業(yè)模式設計
(1)系統(tǒng)集成商核心型
這類商業(yè)模式的主要特點是:由系統(tǒng)集成商租用電信運營商網(wǎng)絡,通過整體方案連帶通道一起向用戶提供業(yè)務。這是目前使用較多的商業(yè)模式。因為物聯(lián)網(wǎng)應用均是特殊行業(yè)中的個體內(nèi)部實現(xiàn),且企業(yè)專業(yè)化特征較為明顯,需要由行業(yè)內(nèi)專業(yè)的系統(tǒng)集成商提供服務,特別是行業(yè)壁壘高、對應用要求復雜的行業(yè)更需要系統(tǒng)集成商的存在。此類系統(tǒng)集成商一般是第三方企業(yè),擁有較強的軟硬件開發(fā)和集成能力,同時在行業(yè)當中擁有較高的地位。在此類商業(yè)模式中,系統(tǒng)集成商是主要是收益獲得者和收入分配者。技術水平是此類商業(yè)模式的核心,主要適用的用戶是企業(yè)客戶,實際的應用類型以采集類為主,而由于運營商非主體性和網(wǎng)絡短程性的特點,其應用范圍應該是固定區(qū)域空間內(nèi)的數(shù)據(jù)實時采集和檢測,具體可應用于環(huán)保監(jiān)控、自動水電表抄送、智能停車場、電梯監(jiān)控、自動售貨機等。
(2)運營商運營型
這類商業(yè)模式主要是由電信運營商向使用物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務的企業(yè)客戶直接提供通道服務,客戶除了提供資源之外,剩下的網(wǎng)絡租用和運營都由運營商來完成。這主要是由于運營商的專營網(wǎng)絡可以為企業(yè)提供,而企業(yè)本身又沒有相應的開發(fā)能力。目前比較典型的應用體現(xiàn)在電力、交通等行業(yè),運營商為企業(yè)提供數(shù)據(jù)通道,根據(jù)需求集成軟硬件終端,按包月或流量計費。
該類模式比較適用于自身實力不夠強或不注重自主研發(fā)的行業(yè)企業(yè),以運營商代包的方式來實現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務。主要適用的用戶范圍是企業(yè)客戶,以采集類和定位類應用為主,應用范圍為多樣化的區(qū)域覆蓋,具體可應用于環(huán)保監(jiān)控、自動水電表抄送、智能停車場、電梯監(jiān)控、物流監(jiān)控、智能交通等。
(3)運營商合作推廣型
這類商業(yè)模式體現(xiàn)為雙主體,即運營商與系統(tǒng)集成商或相關的服務提供商合作。系統(tǒng)集成商開發(fā)業(yè)務,電信運營商負責業(yè)務平臺建設、網(wǎng)絡運行、業(yè)務推廣及收費。電信運營商一般占主導地位,同時也是其進入物聯(lián)網(wǎng)市場的主流模式。
在此類商業(yè)模式中,運營商是核心、是技術進步的主要接收和應用者;同時其也集成軟硬件,并針對市場提供服務。在實際運營中,個體間的合作競爭現(xiàn)象比較普遍,系統(tǒng)的效率可以達到最大值,其他個體對于運營商業(yè)務的所謂競爭和替代也是一種提升服務能力,通過價值交換提高附加值的手段。從此類商業(yè)模式的應用類型和范圍上看,可以覆蓋所有的業(yè)務和行業(yè)模式,其區(qū)分的關鍵在于物聯(lián)網(wǎng)技術的發(fā)展程度以及市場對于其接受情況。
(4)移動金融型
該類模式的行業(yè)專屬性較強,主要由開通移動金融服務的客戶進行相關平臺的建設,并自行搭建相關設備,租賃通信運營商的網(wǎng)絡,通過現(xiàn)金形式的傭金進行相關費用貼補。目前,此類商業(yè)模式主要集中體現(xiàn)為銀行的移動POS應用,最典型的應用是各大運營商和銀行合作開展的移動支付業(yè)務以及大城市常見的公交一卡通應用。該模式是與傳統(tǒng)的市場交易行為連接最為緊密的模式之一,其盈利性相對較差,主要著重于對用戶習慣和粘性的培養(yǎng)。
(5)用戶自建體系型
在這類模式下,原來作為系統(tǒng)主要資源之一的用戶,即所謂的客戶,承擔了物聯(lián)網(wǎng)平臺的全部費用和整個服務體系的搭建。這類模式下的物聯(lián)網(wǎng)應用一般有私密性要求,對于信息的感知和傳遞有較高的安全性要求,跨行業(yè)拓展難。典型應用有電力行業(yè)的電力監(jiān)控、水利行業(yè)的水文監(jiān)控、氣象學的物候監(jiān)控、環(huán)保行業(yè)的污染源監(jiān)控、化工的產(chǎn)品監(jiān)控、交通的路況監(jiān)控等。在該類商業(yè)模式中,用戶是唯一的核心,其他系統(tǒng)個體起輔助作用,一般說來,此類行業(yè)當中用戶相對強勢。
(6)公共事業(yè)應用型
此類商業(yè)模式一般由政府等公共事業(yè)部門搭建公共平臺,客戶租用或者購買平臺以及相關的軟硬件產(chǎn)品,并支付相關通信費用。在這類模式下,GPS車輛定位、視頻監(jiān)控是使用得最多的應用,其中也可能由通信運營商搭建相關公共平臺。該類商業(yè)模式是物聯(lián)網(wǎng)民生化應用的最直接體現(xiàn),可以貫穿于物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的各個階段,政府在其中起著關鍵性的作用,其對于技術、市場的把握非常重要;同時在發(fā)展初期,必要的資金投入也是不可缺少的。在物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展初期,此類商業(yè)模式可以作為面向市場的主要政策推廣模式,主要的公共事業(yè)平臺以此類模式搭建,可讓用戶在政府承擔成本的情況下免費體驗物聯(lián)網(wǎng)的應用,從而有利于培養(yǎng)用戶的相關使用習慣,為物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)其他類型的業(yè)務推廣打下基礎。
(7)廣告平臺型
物聯(lián)網(wǎng)的網(wǎng)絡廣告模式是傳統(tǒng)媒體廣播模式的延伸,在實際運行過程中,一般是由運營商、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)搭建公共平臺,集成物聯(lián)網(wǎng)感知和傳遞的軟硬件設備,然后租給廣告商進行運營,而廣告商通過廣告收入來支付物聯(lián)網(wǎng)平臺運營費用。
由于物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)覆蓋廣泛,潛在客戶源多,因此物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡越來越被廣告商視為廣告渠道之一。像出租車、公交車、地鐵的移動電視,樓宇電視、營業(yè)廳的移動廣告屏幕,既是物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡的覆蓋點,也可以在用戶群覆蓋不斷擴大的基礎上衍生為綜合類信息平臺。該類商業(yè)模式,是物聯(lián)網(wǎng)市場推廣中間接獲利的主要形式,對于用戶群體的認知覆蓋是保證該商業(yè)模式成功的 最主要條件;而廣告外界資金的引入是除了政府投入之外,整個系統(tǒng)進化的最直接動力。
(8)軟硬件集成商主導型
該模式主要來源于蘋果的“iPhone”商業(yè)模式,即蘋果公司通過與運營商合作。在分得運營商相關收入30%以上的同時,還通過智能終端系統(tǒng)iOS、應用程序商店APP STORE,成功促使廣大的應用開發(fā)者為系統(tǒng)開發(fā)各種類型、各種價位的應用。這樣,在銷售硬件的同時,還開拓了應用下載這一新的盈利點,從而在移動互聯(lián)網(wǎng)市場取得了巨大的成功。
在物聯(lián)網(wǎng)領域,也可能催生新的“蘋果”,在硬件制造或者軟件開發(fā)等領域具有優(yōu)勢的廠商如能將優(yōu)勢整合,形成一個綜合個體主導生態(tài)系統(tǒng)的話,就可以發(fā)掘甚至創(chuàng)造出新的盈利點。此類商業(yè)模式適用于與個人用戶市場相關的便利類和控制類領域,通過在已有智能手機終端系統(tǒng)或者未來可能出現(xiàn)的專有物聯(lián)網(wǎng)終端上開發(fā)相關行業(yè)應用下載,讓用戶自行選擇和使用符合自身需求的物聯(lián)網(wǎng)軟件平臺和應用,同時創(chuàng)立一個新的物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)生態(tài)環(huán)境。
(9)軟件內(nèi)容集成商主導型
該類商業(yè)模式主要指google的“Android”商業(yè)模式,與“iPhone模式”類似的是,該類商業(yè)模式需要集成商和運營商合作開發(fā)相應的軟件和應用平臺,同時還需要大量的應用開發(fā)者以及廣告商的參與。與“iPhone模式”相比,其系統(tǒng)的核心是軟件內(nèi)容集成商,硬件制造商是主要的合作類型,同時集成商在內(nèi)容上擁有更多的資源與更大的主導權,廣告效應更為集中。
該類商業(yè)模式是google在移動互聯(lián)網(wǎng)的成功案例,與蘋果模式的區(qū)別在于,其成功有賴于google這類企業(yè)強大的軟件開發(fā)能力以及內(nèi)容的產(chǎn)生、整合和搜索能力。而在物聯(lián)網(wǎng)的應用中,隨著技術發(fā)展在各個階段當中的成果體現(xiàn)以及內(nèi)容重要性的提升,此類商業(yè)模式的應用范疇進一步擴展,其應用的核心在于軟件與內(nèi)容相結(jié)合并推向市場。從應用類型上看,各類應用均可涉及,而其成功與否的主要決定因素是發(fā)展周期,代表性的應用為位置服務、智能物流、智能家居、數(shù)字城市和智能校園等,特別是在以內(nèi)容主導型的細節(jié)行業(yè)應用方面表現(xiàn)猶為突出。
(10)“云聚合”模式
在物聯(lián)網(wǎng)商業(yè)模式的發(fā)展過程中,結(jié)合云計算的思路提出云聚合的概念。云聚合是一種建立在云計算基礎上,以用戶服務為中心,根據(jù)已有的運營平臺和業(yè)務能力,針對目標市場整合內(nèi)外部資源,形成用戶、商家、其他市場參與者共同創(chuàng)造價值的網(wǎng)絡商業(yè)模式。其主要特點是,在一定的安全機制下,形成信息的全面自由流通,通過大量快速的信息傳送來實現(xiàn)價值的高速增值。各個主體通過不斷的投入產(chǎn)出活動吸引用戶資源和創(chuàng)造價值。
在物聯(lián)網(wǎng)未來的應用當中,各類個體之間的界限可能趨于模糊,一些強勢的個體可能會承擔系統(tǒng)當中的多個角色而成為所謂的生態(tài)主導者;一些小企業(yè)仍可利用大企業(yè)所留下的空隙生長空間,發(fā)掘潛在的市場單一需求點,在某個專營的領域內(nèi)做強。這樣,就形成了一種類似于生態(tài)系統(tǒng)的整體性互利共生的機制,系統(tǒng)在不斷的更新和個體更替當中保持較強的活力,類似于系統(tǒng)科學中耗散結(jié)構(gòu)的狀態(tài)。該類商業(yè)模式是未來物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的理想模式之一,也是其真正形成一個融合型網(wǎng)絡,覆蓋生活每個角落的前提和基礎。
3 物聯(lián)網(wǎng)商業(yè)模式特征比較
以上十種商業(yè)模式的特點和適用行業(yè)類型如表1所示。
4 結(jié)語
在當前物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展被一致看好的情況下,其市場推廣卻并未像人們預期那樣一帆風順,主要原因是各行為主體對于物聯(lián)網(wǎng)商業(yè)模式內(nèi)涵以及市場適用性的挖掘不夠,運營主題不明確,缺乏有效的盈利方式。因此,借鑒本文介紹的物聯(lián)網(wǎng)當前以及未來可能存在的十類商業(yè)模式,應從以下幾方面推進商業(yè)模式的建設與完善,以最終實現(xiàn)模式設想與市場需求的融合,促使物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展盡快走入成熟期。
(1)加強網(wǎng)絡基礎環(huán)境建設。物聯(lián)網(wǎng)的網(wǎng)絡主要由短途的傳感網(wǎng)和長途的通信網(wǎng)組成,物聯(lián)網(wǎng)的應用需要在兩類網(wǎng)絡當中形成規(guī)模化應用,’同時逐漸實現(xiàn)融合。因此,在提升網(wǎng)絡質(zhì)量的同時,需要促進兩網(wǎng)的快速融合,通過降低網(wǎng)絡資費的方式,促使更多的物聯(lián)網(wǎng)應用關系產(chǎn)生,根據(jù)物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務數(shù)據(jù)的周期疏密性、群組終端和高安全要求等對網(wǎng)絡進行優(yōu)化。同時還應進一步擴大3G網(wǎng)絡的覆蓋廣度,以滿通、物流、家居、環(huán)保等特定行業(yè)對高帶寬的需求。
(2)促進合作和共贏。物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務的產(chǎn)業(yè)鏈條長,信息化和工業(yè)化融合特征明顯,需要服務商具備豐富的相關行業(yè)經(jīng)驗。各商業(yè)模式中的運營主體應充分利用產(chǎn)業(yè)鏈各方的力量,盡量提升商業(yè)模式系統(tǒng)的集成度和動態(tài)平衡,降低各類主體參與活動的門檻;另一方面在商業(yè)模式上要更加開放,創(chuàng)新盈利和收入分配模式,以實現(xiàn)共贏。
(3)推進示范產(chǎn)業(yè)的應用。應選擇在具有重大經(jīng)濟社會效益和示范效應、產(chǎn)業(yè)化進程快、附加值高、環(huán)保的重點領域開展物聯(lián)網(wǎng)先導應用示范,通過重點行業(yè)的成功范例來提升社會認知度。這些行業(yè)應用包括智能電網(wǎng)、數(shù)字城市、智能物流、環(huán)境檢測、公共信息平臺、數(shù)字醫(yī)療、智能家居等。
(4)促進終端融合。物聯(lián)網(wǎng)終端是產(chǎn)業(yè)技術和市場需求融合的集中體現(xiàn)。相關制造商和運營商應該促進終端功能的集成化、智能化、小型化、低功耗化和規(guī)模化;同時推動終端與傳感器的融合,實現(xiàn)終端與物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡的有機同步和結(jié)合,從信息獲取逐漸過渡為信息操控。
(5)建立各類運營支撐平臺。很多物聯(lián)網(wǎng)商業(yè)模式的應用都需要一個運營平臺作為核心,這一平臺可以由運營商建立,也可以由系統(tǒng)集成商、服務提供商、客戶、政府來建立。其主要作用包括接入、信息采集、傳輸轉(zhuǎn)發(fā)、通信關聯(lián)、開放接口、維護、安全、計費、管理等。平臺建設者應具有足夠的資金投入及系統(tǒng)集成和維護能力。
篇7
早在2008年前后,時任金蝶軟件咨詢總監(jiān)的鄭翔洲就對商業(yè)模式產(chǎn)生了濃厚的興趣,并開始潛心研究。由于關注早、悟性高,他很快就成為國內(nèi)商業(yè)模式領域的專家。如今,他已經(jīng)幫助上百家企業(yè)完成轉(zhuǎn)型,并出版了《新商業(yè)模式贏天下》《新商業(yè)模式創(chuàng)新設計――如何重塑企業(yè)核心競爭力》等多部著作。
鄭翔洲對商業(yè)模式的研究不止于觀察。他的另一個身份是天使投資人,作為優(yōu)勢資本西南公司總裁、財富中國金融控股有限公司合伙人,他以“投資”的方式支持擁有好的商業(yè)模式的企業(yè),也不斷參與著企業(yè)商業(yè)模式的升級。
營銷與資本的橋梁
因為從事咨詢工作,鄭翔洲很早就接觸了大量企業(yè)。在工作中,他漸漸發(fā)現(xiàn)商業(yè)模式對于一家企業(yè)至關重要。從這一時期開始,鄭翔洲通過大數(shù)據(jù)分析,從大量國內(nèi)外雜志、書籍以及工作中接觸到的項目中分析商業(yè)模式。當一個人的興趣、天賦、工作恰好重合,成為一個領域的專家也就成了順理成章的事。
BM:商業(yè)模式對于一個企業(yè)有多重要?
Z:商業(yè)模式上對資本、下接營銷,營銷沒有資本就做不大,而資本如果沒有商業(yè)模式就無法落地,商業(yè)模式撐起了營銷和資本之間的一個橋梁。當企業(yè)面臨轉(zhuǎn)型的時候,商業(yè)模式會起到一個很好的促進作用,因為管理模式不能解決的問題,商業(yè)模式可以解決。
BM:你做過培訓師、咨詢師,這些經(jīng)歷對你成為商業(yè)模式專家有什么樣的幫助?
Z:做培訓是把復雜的事情簡單化,做咨詢是把簡單的事情復雜化,一個是理性思維,一個是感性思維,做商業(yè)模式研究需要感性思維,而投資一個企業(yè)的商業(yè)模式則需要理性思維。
BM:至今為止,哪份工作讓你成長最快?
Z:我在上市公司做商業(yè)模式咨詢的時候,注重賺錢模式,在優(yōu)勢資本做投資的時候,注重值錢模式。所以在優(yōu)勢資本的時期成長最快。商業(yè)模式不僅僅是賺錢的模式,我們了解的商業(yè)模式實質(zhì)上叫作賺錢模式,能夠做強做大經(jīng)得起資本檢驗的商業(yè)模式才是好的商業(yè)模式。
BM:你眼中“好的商業(yè)模式”的標準是什么?
Z:我們最關注的是企業(yè)能不能做大,能夠做多大,做加法能夠做多大、做乘法能夠做多大,走樓梯能夠做多大、坐電梯能夠坐多大,企業(yè)經(jīng)營做加法、資本運營做乘法,一手做加法一手做乘法。舉個例子,中國上市的服裝企業(yè)有四十幾家,你會發(fā)現(xiàn)一個規(guī)律,就是里面接近百分之九十五都是男裝。為什么男裝可以做大而女裝很難?因為男裝每一年的款式幾乎都是一樣的,這樣就可以每一年的去復制、去標準化、去做大。而女裝每一年的款式都不一樣,無法復制、無法標準化。
同理,餐飲企業(yè)中好吃的做不大,能夠做大的都不好吃。什么樣的餐廳可以做大?沒有廚師的餐廳可以做大。什么樣的醫(yī)院可以做大?沒有醫(yī)生的醫(yī)院可以做大?!绑w檢中心”“康復中心”沒有醫(yī)生只有護士,它們可以用三流的人才創(chuàng)造一流的財富。
其實我們做私募股權投資也是這樣,投資很難做大,募資才能做大,因為投資不可以標準化,而募資可以標準化。
以實踐檢驗理論
一雙看穿企業(yè)商業(yè)模式的“火眼金睛”,正是成為一個成功的投資人的必要條件之一。很自然地,鄭翔洲被多個PE機構(gòu)邀請成為合伙人,用他的火眼金睛去發(fā)現(xiàn)優(yōu)秀企業(yè)。目前,鄭翔洲擔任著7家基金管理公司的董事長。在他看來,先當好運動員,才有可能做好教練員,最終才有資格當裁判員。從事投資,和管理投資公司,根本的改變是做事情的節(jié)奏、方式,以及出牌的順序,有時候出牌的順序決定成敗。
BM:你怎么看企業(yè)和資本之間的關系?
Z:我覺得21世紀一定有三個崛起,一是制造業(yè)的崛起、二是文化業(yè)的崛起、三是金融業(yè)的崛起。金融行業(yè)的崛起給我們最大的機會就是直接股權的投資。企業(yè)人無股權不富。什么樣的股權才有價值?能夠成長起來的中小企業(yè)股權才有價值。很多企業(yè)很賺錢但是未必值錢,企業(yè)不值錢那么你的股權就不值錢。利潤一樣但是估值不一定一樣,比如“王老吉”和“加多寶”就是一個典型,王老吉強大在品牌,加多寶強大在渠道,我們?nèi)ワ埖暾f“給我拿一瓶王老吉”,服務員卻拿來一瓶加多寶,有一段時間王老吉和加多寶的營業(yè)額都差不多,但是“加多寶”股權的價值卻是“王老吉”的三倍,這就是資本思維。一個制造商的估值不如一個品牌商的估值,一個品牌商的估值不如一個渠道商的估值,一個渠道商的估值不如一個互聯(lián)網(wǎng)+企業(yè)的估值,這是資本市場上核心的一個問題。
市值管理模式是我們現(xiàn)在資本行業(yè)管理的一個特點,企業(yè)與資本之間最重要的觀念就是從摳利潤的思維變成做市值的思維,摳利潤是傳統(tǒng)思維,而做市值才是未來的資本思維。
BM:優(yōu)勢資本目前主要有哪些業(yè)務?你主要負責什么?
Z:優(yōu)勢資本主要是投資企業(yè)IPO上市、并購、新三板的業(yè)務。我主要負責并購(資金投資)、培訓(智力投資)的工作。投資分為三類,低風險低收益(銀行、債券),高風險高收益(VC/PE),低風險高收益(并購)。很多人覺得世界上不可能有低風險高收益的投資,其實有,做到不難,不過需要處于金融食物鏈的最頂端。
BM:有沒有什么觀點,是你過去認同,而經(jīng)過實踐之后發(fā)現(xiàn)是錯誤的?
Z:以前我覺得專業(yè)化才是企業(yè)的王道,實踐以后發(fā)現(xiàn)企業(yè)多元化依然可以成功,不過有規(guī)律。
BM:優(yōu)勢資本目前的投資戰(zhàn)績?nèi)绾危?/p>
Z:我們投資了接近兩百家企業(yè),其中32家成功上市,市值超過百億元也有9家左右。我們不僅是一個資金提供者,更是一個智力提供者,幫助企業(yè)設計頂層結(jié)構(gòu)、幫助企業(yè)設計商業(yè)模式、幫助企業(yè)跟資本市場對接。資本市場不缺錢,缺的是老板花錢的能力。
成功可以復制
內(nèi)行看門道,外行看熱鬧。面對一家初創(chuàng)企業(yè),大部分人只能從團隊背景、公司業(yè)務、營銷方法等判斷其是否有前途。而對于鄭翔洲來說,這些都是次要的,其商業(yè)模式是否具備可持續(xù)性才是關鍵。所以,很多企業(yè)的前景在一開始就注定了。一個企業(yè)或許前幾年只有幾十萬元的利潤,而幾年之后就可以上市市值幾十億元。這不是偶然,而是可以復制的成功之道。
BM:你覺得一家企業(yè)初創(chuàng)的時候有多大的概率能看出其將來能否成功?
Z:初創(chuàng)型企業(yè)如果有資本思維又有互聯(lián)網(wǎng)+思維那就很容易成功。像我們投資的“數(shù)字政通”,三年半市值38億元,就是因為頂層設計做得好。很多企業(yè)很多人覺得“我的企業(yè)要先做好,然后做大,最后才能做強”,其實這是錯誤的,企業(yè)有時候想做好就難以做大,尤其在中國高速發(fā)展的情況下,要把握好這個機遇。我們投資的很多企業(yè),如果不上市那么早就已經(jīng)倒閉了,就是因為上市,現(xiàn)在擁有幾十甚至上百億元的市值。
BM:好的商業(yè)模式一定要以“做大”為目標嗎?
Z:其實說“可持續(xù)性”更準確。有時候你會發(fā)現(xiàn)有的企業(yè)上游、下游、合作伙伴還有員工都賺到了錢,唯獨它自己沒有賺錢,但是這些企業(yè)卻獲得了巨大的融資,比如團購網(wǎng)站、視頻網(wǎng)站。資本行業(yè)中有一個特點,就是賺錢的企業(yè)不一定值錢,值錢的企業(yè)不一定賺錢。賺錢是現(xiàn)在時,值錢是將來時。我們投資投的是什么?就是現(xiàn)在時和將來時的一個時差,好的商業(yè)模式都會具備這樣的關鍵點。什么樣的企業(yè)能賺錢但是不值錢?比如房地產(chǎn)行業(yè)就是,因為其商業(yè)模式不具備可持續(xù)性。而與之相反不賺錢卻值錢的企業(yè),比如京東商城,商品幾乎沒什么利潤,但是它在上市之前有著50億元的營業(yè)額,所以用PS估值法則作價750億元,百分之一的股值就是7.5億元。我們私募股權投資機構(gòu)投資一個企業(yè),不是因為它賺錢而是因為它值錢,所以一個好的商業(yè)模式一定是既賺錢又值錢的模式。
BM:可以再分享一個你覺得特別好的商業(yè)模式嗎?
Z:很多高校都有我們成立的“新資本模式創(chuàng)新方案班”,我們這個班,購買10萬元的課程贈送10萬元 優(yōu)勢資本控股的基金公司的股權,這個股權在未來產(chǎn)生收益之后就會很值錢。更重要的是還可以獲得國內(nèi)著名私募股權基金(紅杉資本、IDG、塞富基金)部分跟投權。一部分學員有融資的需求,一部分學員有投資的需求,我們通過股權捆綁的形式把大家鏈接在一起,真正實現(xiàn)了互聯(lián)網(wǎng)+培訓。這個模式成功的前提有三個,第一個就是要懂投資,第二就是投資的課程要講得好,第三還能夠幫高校賣培訓的課程,在全中國能同時具備這三點的公司寥寥無幾,我們創(chuàng)造了中國培訓行業(yè)里一種全新的模式。
傳統(tǒng)企業(yè)的機會
與很多投資人更青睞互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)不同的是,鄭翔洲對傳統(tǒng)企業(yè)更加感興趣。他認為,中國出不了“沃爾瑪”,美國出不了“攜程網(wǎng)”,這是基因決定的。美國的企業(yè)太大了,沒什么發(fā)展的空間,所以美國的傳統(tǒng)企業(yè)基本上沒什么投資的價值。而在中國,再大的傳統(tǒng)企業(yè)也非常小,所以成長的機會就特別大。在美國做投資往往要投資高科技,而在中國要投資傳統(tǒng)企業(yè),最大的機會往往就在傳統(tǒng)企業(yè)上。可以說,當前的中國市場巨大、企業(yè)巨小、投融資機會巨多。
BM:優(yōu)勢資本投資的項目一般會有哪些共同點?
Z:第一這個企業(yè)要能夠做大,市場容量一年要在兩百億元以上。第二就是要有核心競爭力,要有資源壁壘、渠道壁壘和技術壁壘。第三就是有優(yōu)勢的商業(yè)模式,能夠經(jīng)受住資本市場的考驗。第四就是增長力,我們投資匹克、雷士照明等企業(yè)得到了十幾倍的回報,因為企業(yè)在成長、行業(yè)在成長、行業(yè)的上下游在成長、國家的GDP也在成長,這叫作匯聚中國成長的力量。第五就是團隊,天使投資是投人、A輪投資投產(chǎn)品、B輪投資投數(shù)據(jù)、C輪投資投收入、D輪投資投利潤,每一個階段都不一樣。
BM:你會投資什么樣的人?
Z:我判斷一個人能不能成功有三個條件,第一就是他有沒有賺大錢的能力,第二他有沒有賺大錢的思維,第三他有沒有賺大錢的運氣,很多人具備前兩點但是就差最后的一點點運氣。
BM:你投資的項目,似乎傳統(tǒng)企業(yè)占到絕大多數(shù)。
Z:傳統(tǒng)企業(yè)加上資本和互聯(lián)網(wǎng)+的翅膀那就會騰飛。為此我專門寫了一本書叫《資本與商業(yè)模式頂層設計》,就是讓大家搞清楚互聯(lián)網(wǎng)+、資本與商業(yè)模式之間互動的一些關系,在2015年也成為國內(nèi)商業(yè)類暢銷書。
BM:現(xiàn)在“工匠精神”這個詞很火,很多人認為現(xiàn)在中國的資本市場是很火熱的,但是企業(yè)家們?nèi)鄙僭诋a(chǎn)品上面追求極致的一種精神,這個問題你怎么看?
Z:我覺得好產(chǎn)品不一定能成就好企業(yè),好企業(yè)不一定有好產(chǎn)品。產(chǎn)品質(zhì)量70分就夠了,從70分到90分成本要增加一倍,90分到100分又要增加一倍。技術和產(chǎn)品的創(chuàng)新往往是在企業(yè)做大之后才可以去追求的。在中國好產(chǎn)品不會是核心競爭力,好模式才會是核心競爭力;而美國好產(chǎn)品會形成核心競爭力。美國的今天就是中國的明天,而日本的今天、歐洲的今天都不會是中國的明天。
在國外流傳著一句話:美國的互聯(lián)網(wǎng)+絕大多數(shù)資金是投在高科技上,歐洲的互聯(lián)網(wǎng)+絕大多數(shù)投資在工業(yè)4.0上,而中國的互聯(lián)網(wǎng)+絕大多數(shù)投資在O2O上。中國現(xiàn)在拼的創(chuàng)新是模式的創(chuàng)新,也許10年之后我們會進入技術創(chuàng)新的領域?,F(xiàn)在技術創(chuàng)新我們不行沒關系,可以對外引進。而引進技術的資金不是用自己的錢,是用資本的錢,用資本的錢買技術、用資本的錢創(chuàng)品牌、用資本的錢建渠道、用資本的錢來創(chuàng)新商業(yè)模式。為什么資本特別重要也就是這個原因。
通過學習改變思維
互聯(lián)網(wǎng)時代,傳統(tǒng)企業(yè)都面臨轉(zhuǎn)型的壓力,鄭翔洲時常遇到一些企業(yè)主,對于企業(yè)的未來十分迷茫,心情非常焦慮。對于這些企業(yè)主,鄭翔洲首先會建議他們改變自己的思維,當自己穩(wěn)操勝券的時候,就會擁有最佳的心態(tài)。而學習是改變思維最好的辦法。其次要改變交際圈。未來的競爭是平臺的競爭,要不加入一個全國性的金融平臺,要不打造一個全國性的金融平臺。
此外,他也認為事業(yè)并非生活的全部,而只是生活的一部分。如果為了事業(yè)影響了生活,人生就會黯淡無光,要把兩者結(jié)合起來,相輔相成,才是完美的人生。
BM:你認為現(xiàn)在具備頂層思維能力的企業(yè)家多嗎?
Z:不多,就是因為不多我們才開創(chuàng)了這個“新資本模式創(chuàng)新”的課程來幫助企業(yè)和資本進行對接。要讓企業(yè)家認同資本的理念,第一就是要在理念上改變,第二在機制上創(chuàng)新,第三個才是資金上的引入。
BM:似乎有很多企業(yè)家對于上市并不感興趣?
Z:很多企業(yè)家問我:“我不缺錢為什么要上市?歐洲很多的百年企業(yè)都沒有上市我為什么要上市?上市之后股權被攤薄、財務被公開、沒有了控制力,我為什么要上市?”
我們回答他,好的企業(yè)都不缺錢,缺錢的企業(yè)也上不了市,好的企業(yè)缺的是花錢的能力。歐洲許多百年企業(yè)為什么不上市?歐洲的一個國家有時還不如中國的一個省大,所以上市之后也很難融到資。很多企業(yè)家認為上市之后自己對企業(yè)會沒有控制力,那是因為他不懂得股權結(jié)構(gòu)的設計,當一個企業(yè)家股權下降到51%以下還能夠控制整個公司就叫水平,當他的股權下降到33.4%以下依然能夠控制整個公司這叫超水平。像馬云、李彥宏他們的股權都是在10%以下,但是卻能夠控制整個公司,是因為在國外上市股票是分為有表決權的A類股份和沒有表決權的B類股份,馬云雖然僅占據(jù)7%的股份卻擁有60%的投票權。
BM:是不是所有企業(yè)都可以通過商業(yè)模式優(yōu)化的方法來改變經(jīng)營狀況?
Z:有些企業(yè)屬于夕陽產(chǎn)業(yè),再怎么轉(zhuǎn)型也不行,已經(jīng)沒有發(fā)展空間。我們輔導的企業(yè)一般都是有潛力能夠做大做強,通過商業(yè)模式的改造可以迅速倍增利潤的。有些企業(yè)不符合國家的政策、不符合社會的需求,很難做大做強也很難獲得投資,這樣的企業(yè)我們往往不會去投資改造。
篇8
思考和探索
自1913年福特以流水線大規(guī)模生產(chǎn)制造T型車開始,由供應商提品給主機廠,主機廠再把產(chǎn)品提供給商,然后由商進行賣車、維修等服務的商業(yè)模式已經(jīng)持續(xù)近100年。100年問世界汽車工業(yè)格局幾經(jīng)轉(zhuǎn)變,日本創(chuàng)造精益模式崛起為汽車大國,但傳統(tǒng)商業(yè)模式架構(gòu)基本沒有重大改變。
2009年,在世界金融危機的沖擊下,克萊斯勒和通用汽車公司先后宣布進入產(chǎn)重組程序。美國汽車市場在這一年僅有1100萬輛汽車銷量,傳統(tǒng)商業(yè)模式受到挑戰(zhàn)。相對的是,中國以超過1300萬輛的產(chǎn)銷量成為世界第一大汽車生產(chǎn)和銷售市場。與此同時,新能源汽車吸引了世界汽車產(chǎn)業(yè)的關注目光。在中國,各項政策的制定和出臺讓新能源汽車的前景越來越現(xiàn)實。面對現(xiàn)有商業(yè)模式的困局和新能源汽車商業(yè)模式的未知性,全世界汽車企業(yè)都在思考和探索。
汽車工業(yè)新的商業(yè)模式
王 丹
2009年,美國克萊斯勒和通用汽車公司先后破產(chǎn),看似強大的汽車帝國在金融危機的考驗中脆弱不堪。世界汽車工業(yè)到底怎么了,是舊有的商業(yè)模式過時了嗎?
現(xiàn)有模式的是與非
由供應商提品給主機廠,主機廠再把產(chǎn)品提供給商,然后由商進行賣車、維修。這個看起來簡單方便的商業(yè)模式已經(jīng)伴隨著汽車行業(yè)運行了100年。100年間,從生產(chǎn)到銷售,人們不斷對這個模式進行著修修補補。從流水線到精益生產(chǎn),從指定供應商到全球采購,但根本性的商業(yè)模式框架從未改變。Nick Gill:對于現(xiàn)有商業(yè)模式,我的看法有三點。首先它運作得很好,如果不奏效的話不可能存在這么長時間,給很多公司帶來利潤,而且給消費者帶來很好的產(chǎn)品。
第二,因為這個模式很古老,而且起過很大作用,所以很難改變。
第三,這并不是完美的模式。主機廠很大或者是商很小,商也要利潤等等,這方面有一些不平衡存在,所以需要調(diào)整。
Peter Wells:在北美存在一種商業(yè)模式,過去三年這個模式出現(xiàn)了什么問題呢?克萊斯勒,還有通用,基本上都倒閉了,他們都需要大規(guī)模的政府的支持。在中國情況又完全不一樣,你們并沒有經(jīng)歷在西方資本主義國家所經(jīng)歷的那些經(jīng)濟衰退。對于中國的汽車制造商來講,可以從西方學到很多經(jīng)驗,但沒有任何一個汽車的商業(yè)模式是完全可持續(xù)的。
有某一些商業(yè)模式可能比其他的商業(yè)模式更持久一些,但是不可能永遠持久,這個產(chǎn)業(yè)實際上是不斷地在面臨新的挑戰(zhàn),不斷會有新的變化出現(xiàn),不管是經(jīng)濟還是環(huán)境。
趙福全:好像因為變革的時代,所以我們就要把所有的東西都掉,因為汽車一百多年,所以以前的東西都是錯的,因為通用和克萊斯勒破產(chǎn),所以他們的東西是錯的,我持不同的觀點。
通用和克萊斯勒確實在金融危機里面遇到了困難,但是它并沒有滅亡,它實際是重生。也不是說一百年的通用積累的東西一無是處,所以才有通用的衰亡。實際上有太多的東西是優(yōu)良的,值得中國后來進入汽車行業(yè)的,甚至其他的企業(yè)學習,尋找適合自己的商業(yè)模式。
創(chuàng)新商業(yè)模式
現(xiàn)有商業(yè)模式的悠久歷史意味著它自身的合理性,但激變的市場環(huán)境提出了創(chuàng)新的要求。
Nick Gill:未來的商業(yè)模式,我認為有六個方面可以探討創(chuàng)新。
第一、超大的商。比如像保時捷或者其他很多企業(yè)的商們很大,大概有三五萬平方米。一些商會成為集團,每個都有一萬多平方米的廠,有電影院還有網(wǎng)吧,甚至有賓館,所以人們可以在那里度過周末。第二、技術在改變,商業(yè)模式也在變革。對于各種新能源汽車而言,以過去舊的方式賣新車的話可能不太合適;
第三、可動性。汽車關注的將是軟件而不是硬件,比如電子設備,五年就賣一個產(chǎn)品。我們也應該是賣服務,每個月都給消費者提供各種各樣的服務。
第四、汽車俱樂部。全世界一百多個俱樂部,你可以成為其中的成員,不用買車,但可以購買車的使用權。比如從汽車到機場,俱樂部成員交付成員費,好像租車一樣。
第五、變異,也就是數(shù)字化。英特網(wǎng)改變了我們消費和購買的方式,現(xiàn)在潛在的需求就是在中國網(wǎng)絡上購買汽車。不僅如此,還給消費者設計他們所需要的汽車,還有就是根據(jù)消費者提出各種各樣的要求,增加一些新的功能等等。
第六是我們不知道一些改變,這個改變是我們不能預測的。中國的汽車市場是每年增長10%或者15%,但是如果繼續(xù)增長25到35%會怎么樣呢?假如出現(xiàn)環(huán)境問題怎么辦呢?如果發(fā)生墨西哥那樣的泄漏事件,我們怎么辦,這是要做好計劃的。
趙福全:沒有固定的商業(yè)模式能夠適應所有企業(yè),適應所有時代。任何一個商業(yè)模式必須根據(jù)時間、企業(yè)、文化調(diào)整,而且根據(jù)商業(yè)的特點也要調(diào)整。很多國際供應商都沿用國外的模式,到中國來做底盤就做底盤,做空調(diào)系統(tǒng)就做空調(diào)系統(tǒng),在中國的亞太全球機構(gòu)形同虛設。
這種商業(yè)模式可能對于很多大的供應商走進中國而言,會有很大的效率降低、成本浪費和溝通不協(xié)調(diào)。這就是大的供應商把國外的模式拿到中國來不適應的問題。他們已經(jīng)過份習慣應對國外的巨頭,一個事業(yè)部就已經(jīng)夠了。但是在中國像吉利、奇瑞這些小的自主品牌來說就肯定很不合適。事業(yè)部之間的協(xié)調(diào)對中國的企業(yè)來說是非常必要的。比如說外資企業(yè)在國外成功了,拿到中國來就照搬照套一定會碰壁。大眾以前在中國是老大,十年前的商業(yè)模式在中國應該很成功,現(xiàn)在在調(diào)整,五年前新的戰(zhàn)略實現(xiàn)大眾的重生。德國大眾的商業(yè)模式可能在過去五年并沒有那么大的改變,但是大眾在中國的商業(yè)模式在我自己看來確實有重大的調(diào)整,這是我們今天討論商業(yè)模式應該學習的。
篇9
移動電子商務是我國重要的新型產(chǎn)業(yè)發(fā)展內(nèi)容,它為社會經(jīng)濟帶來了更多的發(fā)展機遇。作為電子商務的重要一部分,移動電子商務的開發(fā)和發(fā)展,不僅豐富了電子商務的應用,對我國人民的日常生活水平帶來了巨大的改變。與電子商務相關的產(chǎn)業(yè),基于移動電子商務商業(yè)模式的構(gòu)建和創(chuàng)新,帶動相關產(chǎn)業(yè)進行轉(zhuǎn)型升級發(fā)展。
一、移動電子商務商業(yè)模式的內(nèi)涵簡析
(1)什么是移動電子商務
移動電子商務的開發(fā)和應用基于人們經(jīng)濟科技的進步和電子商務應用的普及和壯大的背景下,移動電子商務的出現(xiàn)滿足了社會人民對便利性生活的追求。移動電子商務主要是指通過手機、平板電腦以及個人數(shù)字助理等移動通信設備與互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合進行的各種電子商業(yè)活動,如信息查詢,商務交易,商務服務以及商品的價值交換等,移動電子商務具有極大的便利性特點,是當今社會重點發(fā)展的產(chǎn)業(yè)。
(2)移動電子商務商業(yè)模式概念
移動電子商務商業(yè)模式指的是在移動技術的條件之下,相關經(jīng)濟實體通過商務互動的開展實現(xiàn)價值的創(chuàng)造與實現(xiàn),最終獲取利潤①。在移動電子商務商業(yè)的價值鏈中對價值的傳遞和轉(zhuǎn)移進行分析,從中找出可最大創(chuàng)造價值的利益環(huán)節(jié)。其商業(yè)構(gòu)思主要有兩個特征,一是能夠產(chǎn)生收入和利潤的商業(yè)機制,二是企業(yè)運營業(yè)務、創(chuàng)造利潤模式。
二、研究移動電子商務商業(yè)模式的重要性
良好的電子商務商業(yè)模式是企業(yè)在整個電子商務行業(yè)中站穩(wěn)發(fā)展腳跟的重要內(nèi)容。研究電子商務商業(yè)模式對企業(yè)發(fā)展具有重要意義,一是能夠在競爭激烈的行業(yè)中謀求生存發(fā)展的機會,二是促進移動電子商務行業(yè)競爭格局的創(chuàng)新改革,加快移動電子商務行業(yè)的相關產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級。移動電子商務商業(yè)模式與傳統(tǒng)的電子商務商業(yè)模式相比,前者的發(fā)展之路更為廣闊,研究移動電子商務商業(yè)模式有利于豐富其商業(yè)模式,實現(xiàn)不同電子商務商業(yè)模式之間和融合與創(chuàng)新,開拓更寬廣的發(fā)展道路。
三、基于價值鏈的移動電子商務商業(yè)模式
移動電子商務的產(chǎn)業(yè)價值鏈參與主體是一個很龐大的團體,主要參與主體有:1.包括產(chǎn)品供應商,包括實物類、服務類、虛擬產(chǎn)品類、內(nèi)容類等;2.硬件供應商,指的是終端設備與基礎設備;3.軟件供應商,例如商務軟件、終端操作系統(tǒng)、應用程序等;4移動數(shù)據(jù)服務商,指的是中國三大移動網(wǎng)絡,中國聯(lián)通、中國移動、中國電信,第三方企業(yè)以及個人三個方面;5.金融服務供應商,指的是銀行與券商、第三方支付(支付寶、微信支付等)、中國銀聯(lián)提供的結(jié)算服務等;6.消費者;7.平臺供應商,如阿里巴巴、慧聰、TOM等。移動電子商務價值鏈的模型如圖1所示。
四、不同主體主導下的移動電子商務商業(yè)模式
(1)以運營商為主導的商業(yè)模式
以運營商為主導的商業(yè)模式主要是指移動通信運營商與商業(yè)客戶或用戶建立直接的練習,利用用戶的SIM卡對用戶的身份進行識別,參與用戶的商業(yè)交易環(huán)節(jié)。其商業(yè)模式的優(yōu)勢包括以下幾個方面:1.以用戶綁定的SIM卡為基礎,有相對成熟且明顯的發(fā)展渠道;2.經(jīng)過長時間的運行發(fā)展,擁有龐大的固定用戶規(guī)模,用戶信任度高;3.對用戶的消費數(shù)據(jù)有一定的了解掌握,可以進行有針對性的產(chǎn)品推廣。劣勢方面有:1.運營商之間長期處于競爭多與溝通合作的發(fā)展狀態(tài);2.主要針對用戶的移動通訊進行發(fā)展,發(fā)展范圍狹隘;3.運營商的金額范圍受到移動設備易丟失的特性以及月消費額度的限定的影響,集中在小額微的支付額度。
(2)以金融機構(gòu)為主導的商業(yè)模式
以金融機構(gòu)為主導的電子商務商業(yè)模式主要是以銀行作為代表,在移動電子商務商業(yè)模式中,銀行對商家的審核比較嚴格,很大程度上保證了產(chǎn)品的品質(zhì)和質(zhì)量。銀行為信用卡商城的用戶在電子商務中資金較大的交易中提供了免息分期還款等服務,增加了資金較大的商品交易量。
(3)以設備制造商為主導的商業(yè)模式
在以設備制造商為主導的商業(yè)模式中,其發(fā)展取得最大成功的代表是美國蘋果公司的蘋果商店(App Store),蘋果商店提供了一個虛擬商品交易的平臺,此交易平臺更加方便客戶進行軟件下載,促進終端軟件開發(fā)行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展,為滿足用戶的軟件需求加大創(chuàng)新力度進行軟件開發(fā)。
(4)以新興商務平臺為主導的商業(yè)模式
新型商務平臺主要有B2B、O2O等,新興商務平臺是基于傳統(tǒng)的電子商務發(fā)展而來的,其發(fā)展的重點在于創(chuàng)新,主要的發(fā)展之路是移動電子商務,其主要特點是為用戶提供更多有移動特色的服務和產(chǎn)品。當今,深圳谷登科技公司,將農(nóng)產(chǎn)品的批發(fā)交易已經(jīng)發(fā)展成O2O的交易模式,開發(fā)“農(nóng)商友”、“農(nóng)速通”APP,創(chuàng)新了農(nóng)產(chǎn)品傳統(tǒng)的電子商務銷售模式。
篇10
[摘要]本文在簡要介紹商業(yè)模式內(nèi)涵的基礎上,重點分析了中小企業(yè)經(jīng)常采用的幾種商業(yè)模式存在的主要風險,同時強調(diào)要防范和應對商業(yè)模式本身的風險,中小企業(yè)必須從傳統(tǒng)的低成本模式轉(zhuǎn)移到商業(yè)模式的創(chuàng)新上來,積極探索能夠助力企業(yè)快速、穩(wěn)健、跨越式發(fā)展的新商業(yè)模式。
[關鍵詞]中小企業(yè);商業(yè)模式;風險分析;創(chuàng)新
[中圖分類號]F275[文獻標識碼]A[文章編號]1005-6432(2013)42-0060-02
1商業(yè)模式的內(nèi)涵
商業(yè)模式是一個非常寬泛的概念,在日常生活中與商業(yè)模式有關的說法有很多,包括運營模式、盈利模式、B2B模式、B2C模式、“鼠標加水泥”模式、廣告收益模式等。
所謂商業(yè)模式,是指為了實現(xiàn)客戶價值最大化,把能使企業(yè)運行的內(nèi)外各要素整合起來,形成一個完整的高效率的具有獨特核心競爭力的運行系統(tǒng),并通過最優(yōu)的實現(xiàn)形式滿足客戶需求、實現(xiàn)客戶價值,同時使系統(tǒng)達成持續(xù)贏利目標的整體解決方案。
任何一個商業(yè)模式都是一個由客戶價值、企業(yè)資源和能力、盈利方式構(gòu)成的三維立體模式??蛻魞r值是企業(yè)通過其產(chǎn)品或服務向消費者提供的價值,盈利方式是企業(yè)為股東創(chuàng)造價值的方式,企業(yè)資源和能力是支持客戶價值主張和盈利模式的具體經(jīng)營模式。簡單地說,商業(yè)模式就是關于企業(yè)“做什么,如何做,怎樣賺錢”的綜合體,其外在表現(xiàn)形式就是企業(yè)的運營模式或經(jīng)營模式。
好的商業(yè)模式必須能夠突出一個企業(yè)不同于其他企業(yè)的獨特性,這種獨特性表現(xiàn)在它怎樣贏得顧客、吸引投資者和創(chuàng)造利潤。商業(yè)模式的確定是企業(yè)發(fā)展模式的起點,決定一個中小企業(yè)未來發(fā)展規(guī)模的根本原因還在于它選擇什么樣的商業(yè)模式。
2中小企業(yè)不同商業(yè)模式的風險分析
下面,我們結(jié)合中小企業(yè)經(jīng)常采用的幾種商業(yè)模式來分析不同商業(yè)模式存在的主要風險。
21分工協(xié)作模式
分工協(xié)作模式是中小企業(yè)把為大企業(yè)提供配套服務作為企業(yè)發(fā)展的方向,通過生產(chǎn)或提供配套的產(chǎn)品和服務來獲取利潤。他們不是直接與大企業(yè)競爭,而是盡可能采取與大企業(yè)合作,做大企業(yè)發(fā)展中必不可少的伙伴。
分工協(xié)作模式存在的主要風險包括:
211協(xié)同關系的風險
在這種模式中,中小企業(yè)的業(yè)務主要是由大企業(yè)提供的。因此,中小企業(yè)與大企業(yè)之間的協(xié)同關系就直接決定了大企業(yè)是否愿意把相應配套的業(yè)務交給中小企業(yè)來做,這也直接決定了中小企業(yè)業(yè)務量的大小和盈利水平。當然,影響協(xié)同關系的因素有很多,如雙方領導者的感情、過去合作的情況、中小企業(yè)配套產(chǎn)品和服務的成本、中小企業(yè)配套產(chǎn)品和服務的差異化程度等。一旦雙方這種協(xié)同關系出現(xiàn)裂痕,對中小企業(yè)來說也就意味著要失去相應的配套業(yè)務,也就失去了利潤的來源。
212大企業(yè)經(jīng)營狀態(tài)的風險
在這種模式中,中小企業(yè)承接大企業(yè)相應配套業(yè)務量的多少不僅取決于二者之間的協(xié)同關系,而且還取決于大企業(yè)的經(jīng)營狀態(tài),只有大企業(yè)經(jīng)營狀態(tài)好、業(yè)務量大,中小企業(yè)才能獲得足夠的配套業(yè)務量;否則,中小企業(yè)只有坐等業(yè)務,在這種情況下中小企業(yè)會經(jīng)常處于待產(chǎn)狀態(tài)。所以,大企業(yè)經(jīng)營狀態(tài)的好壞也是中小企業(yè)采用這種模式存在的主要風險之一。
213成本的風險
在這種模式中,中小企業(yè)盈利的水平不僅取決于從大企業(yè)那里獲得相應配套業(yè)務量的多少,而且還取決于自身配套產(chǎn)品和服務成本的高低。如果中小企業(yè)提供的配套產(chǎn)品和服務成本很高,不僅降低了自身配套產(chǎn)品和服務的競爭力,而且也相當于壓縮了企業(yè)自己的利潤空間。
214差異化的風險
市場競爭是非常激烈的,在現(xiàn)實生活中,愿意與大企業(yè)提供配套的中小企業(yè)有很多,除了前述因素外,中小企業(yè)能否從大企業(yè)那里獲得相應的配套業(yè)務量還取決于自身配套產(chǎn)品和服務是否有差異化的優(yōu)勢。所以,中小企業(yè)如果采用這種模式還應該注重建立差異化的優(yōu)勢。
綜上所述,中小企業(yè)在為大企業(yè)提供配套產(chǎn)品和服務時要在成本領先的基礎上尋求差異化,要主動研發(fā)不同類型的產(chǎn)品為多個大公司提供配套服務,以分散自己的經(jīng)營風險。
22特許經(jīng)營模式
特許經(jīng)營是連鎖經(jīng)營的一種重要形式,它是指特許經(jīng)營機構(gòu)將自己擁有的商標、產(chǎn)品、專利和專有技術等,以特許經(jīng)營合同的形式授予被特許者使用,被特許者按合同規(guī)定在統(tǒng)一的業(yè)務模式下從事經(jīng)營活動并支付相應的費用。特許權經(jīng)營模式有助于中小企業(yè)在不需要大量資金的基礎上快速拓展業(yè)務;同時,特許經(jīng)營機構(gòu)還會為中小企業(yè)提供必要的培訓,彌補中小企業(yè)在管理上的先天缺陷并獲得經(jīng)營上的支持。
特許經(jīng)營對于中小企業(yè)而言固然是一種不錯的商業(yè)模式,然而中小企業(yè)家選擇該種模式時應當考慮以下主要風險:
221特許經(jīng)營成本的風險
特許經(jīng)營的成本,特別是知名企業(yè)的特許經(jīng)營費用更高,這是中小企業(yè)采用這種商業(yè)模式首先要考慮的。當然,和特許經(jīng)營費用較高相對應,可能與知名企業(yè)合作中小企業(yè)能夠獲得更多的業(yè)務和更高的利潤水平。
222經(jīng)營規(guī)模被限制的風險
在這種模式中,許多特許經(jīng)營協(xié)議限定授權企業(yè)只能在指定區(qū)域銷售,這在一定程度上限制了中小企業(yè)發(fā)展的空間。因此,中小企業(yè)因此會面臨經(jīng)營規(guī)模被限制的風險。
223獨立性喪失的風險
在這種模式中,授權企業(yè)在獲得支持和輔導時,往往會喪失企業(yè)的部分獨立經(jīng)營和控制權。
當然,和特許經(jīng)營一樣,很多中小企業(yè)也采用直營連鎖或加盟連鎖的商業(yè)模式來擴大企業(yè)規(guī)模,這類連鎖企業(yè)有一個優(yōu)勢:它的可復制性很強,基本上只要把一個成功的樣板店的經(jīng)營模式復制到其他全國各地,基本上沒什么太大的經(jīng)營問題,這也就是麥當勞、肯德基能在全球遍地開花的原因。當然,一旦由于經(jīng)濟不景氣或其他原因需要關閉連鎖分店、削減企業(yè)規(guī)模時,中小企業(yè)面臨的風險也是非常巨大的。
23利基經(jīng)營模式
在市場上,中小企業(yè)大多是市場補缺者。作為市場補缺者,他們應該精心服務于市場的某個細小部分,不是與主要競爭對手競爭,而是通過專門化經(jīng)營來占據(jù)有利的市場位置。利基經(jīng)營模式是指通過對市場的細分,企業(yè)選擇一個特殊的利基市場,集中力量或重點經(jīng)營一個產(chǎn)品和服務,創(chuàng)造出產(chǎn)品和服務優(yōu)勢,從而獲得相應的利潤。
與大企業(yè)相比,中小企業(yè)在滿足消費者多層次需求的方面最具競爭力。這種模式存在的主要風險在于差別優(yōu)勢容易消失,或者由于經(jīng)營模式被模仿,或市場結(jié)構(gòu)變化使得差別市場不復存在。正是由于利基經(jīng)營模式不能保持持續(xù)的競爭優(yōu)勢,所以中小企業(yè)生存、發(fā)展的目標并不在于保持長久的競爭力,而在于創(chuàng)造出一連串的短期競爭優(yōu)勢。
采用這種模式的中小企業(yè)必須不斷增強競爭實力,充分運用“創(chuàng)造性毀滅”效應,即在現(xiàn)有競爭優(yōu)勢喪失之前,將公司的戰(zhàn)略競爭優(yōu)勢轉(zhuǎn)移到新的領域或產(chǎn)品上。
3中小企業(yè)商業(yè)模式的創(chuàng)新
對于中小企業(yè)來說,可供選擇的商業(yè)模式有很多。一般來說,由于處在不同的行業(yè)、不同發(fā)展階段的中小企業(yè)所具有的規(guī)模和所擁有的資源是不一樣的,所以中小企業(yè)選擇并采用的商業(yè)模式也應該有所不同。在“錢荒、人荒、電荒、高成本、高稅收”的重壓之下,傳統(tǒng)商業(yè)模式對利潤空間的大幅度擠壓使中小企業(yè)的發(fā)展步入困境。中小企業(yè)要想突破發(fā)展困境,就必須從傳統(tǒng)的低成本模式轉(zhuǎn)移到商業(yè)模式的創(chuàng)新上來。通過對大量中小企業(yè)商業(yè)模式案例進行研究,商業(yè)模式的創(chuàng)新可以分為以下幾種類型:
31收入模式創(chuàng)新
收入模式創(chuàng)新是一種利用客戶體驗、選擇和喜好來進行創(chuàng)新的模式,它主要是指通過重新配置產(chǎn)品或推出新的定價模型來實現(xiàn)創(chuàng)新,這種創(chuàng)新方式一般與產(chǎn)品的后續(xù)服務有關。例如,我國目前很多婚戀網(wǎng)站除了通過提供婚戀服務來向會員進行收費外,還會通過向會員提供增值產(chǎn)品、無線增值業(yè)務和開展會員收費活動等方式來擴大收入來源,當然,網(wǎng)站廣告也是很多婚戀網(wǎng)站收入來源的重要組成部分。
32行業(yè)模式創(chuàng)新
行業(yè)模式創(chuàng)新是指通過向新行業(yè)轉(zhuǎn)移、重新定義現(xiàn)有行業(yè),并創(chuàng)建全新行業(yè),實現(xiàn)行業(yè)模式的創(chuàng)新。例如,九陽股份結(jié)合中國人的飲食習慣,融合榨汁機以及電水壺功能,建立了小家電行業(yè)中新的細分行業(yè)——豆?jié){機行業(yè)。
33協(xié)作模式
協(xié)作模式創(chuàng)新是指通過專業(yè)化分工和價值鏈分析,重新定義企業(yè)在價值鏈中的角色和組織邊界。例如,美特斯邦威將工作重心放在服裝設計、品牌運營、渠道建設上,而將生產(chǎn)全部外包給其他企業(yè)。
近年來,部分加工類企業(yè)向價值鏈的前端如研發(fā)、設計,以及價值鏈后端如渠道、服務等延伸,也是協(xié)作模式創(chuàng)新的主要形式。
在實際生活中,中小企業(yè)需要圍繞企業(yè)的核心能力來進行資源整合,并根據(jù)環(huán)境的變化進行商業(yè)模式的創(chuàng)新,中小企業(yè)商業(yè)模式的創(chuàng)新往往不是單一的,而是上述幾種方式的有機融合。
參考文獻:
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